当了20多年加长林肯车主至今不知车在哪儿

“三无豪车”的25年

□1990年~1994年

被走私到中国，原车主公司为抵押欠款转移给一家装修公司，公司没用多久，很快被缉私部门查处

车辆被拍卖，装修公司再次将其购入

□1994年 公司为“转手方便”，将车主登记在公司工程部经理王天麒名下

这辆车有了自己的牌照：川AJ1111

□1998年 装修公司将其抵押给典当行。车主仍为王天麒

□约2009年 曾经在一家租车行“打工”，但它没有年审没有保险，谁也不想碰这个老牌豪车

□如今 车主王天麒已经60岁打算退休。他只能偶尔在违法记录里看到“川AJ1111”身影

年过六旬还奔波在装修工地上，一脸胡茬的王天麒，可不像是开豪车的人。要不是去交警队换驾照，他自己可能都忘了：从20多年前开始，自己就已经是加长林肯的车主。但与别人将豪车视为一种身份的象征不同，老王所希望的，是早点与自己名下的加长林肯划清界限。

一辆几乎被遗忘的加长林肯

今年3月1日，老王就要满61岁了。按照规定，60周岁以上的驾驶员，驾照要一年一审。于是，前不久的1月19日，老王就到了交警四分局报到。

不过，交警给出的答复，却像是给老王泼了盆冷水：老王名下，还有辆车，不仅多年没年审，还有违法记录没处理，换不了证。

“不可能！”老王嘀咕着，自己之前就查过了，自己的308轿车没有违法记录。

“川AJ1111，林肯，是不是你的嘛？”交警念出的这个车牌号，并不是老王的308。但是，这个车牌号，却让他感到既陌生又熟悉。这么好的车牌，哪怕过了20年，也没理由记不住。

老王确实是加长林肯的车主。

打工仔怎么当上豪车车主的？

事情得从1994年说起，那一年，老王是成都宏伟装修公司的工程部经理，“也就是个打工的。”

据该公司时任老板邬先生介绍，这辆加长林肯，原本是辆走私车，没有牌照。约在1990年前后，另一家公司为抵扣约120万元的工程款而移交给他们。无牌状态下开了几年后，被缉私部门查处，该车参与拍卖，公司方面以18万元的代价，取得该车的所有权，并上了个好牌照：川AJ1111。

邬先生说，当时考虑到以后方便过户等原因，不愿将车作为公司资产登记。于是，就将车登记在了与之交往甚笃的老王名下。“车还是老板的，我就是挂个名。”

1994年，成都仅有汽车8万多辆，在当时的街头，7.6米的加长林肯就如它的绰号“大黑鲨”那般，足够“拉风”。

“这个车驾驶台可以坐3个人，后面就是一个转角沙发，里面还配了3部电话……公司要谈大工程，就得用这车打台面。”时至今日，老王还记得这辆车的气派。

遗憾的是，老王2003年拿到驾照时，早已经找不到这辆车了，“拥有”加长林肯的这20多年里，他一次也没亲手开过这辆车。

一辆“三无”车的17年

1998年前后，“大黑鲨”被抵押给一家典当行。按照邬先生的说法，当时车子撞伤，需要修理，索性转给了典当行，抵了35万元。当时，这辆车的所有手续，也一并移交给这家典当行。其中，还包括老王本人的身份证。“那时候，根本没意识到后果。”老王说。

在那之后，这辆车再度易手。如今，这家典当行早已不在。据邬先生了解，典当行的老板早已移居国外，无从联系。

昨日，成都商报记者辗转联系到一名知情人梁先生。梁先生五六年前曾在一家租车行工作，当时这辆车就在行里，偶尔还被租出去参加展会陈列。但是，因为这辆车没有年审，也没有保险，“没有哪个敢开”。后来，这家租车行也不复存在，便再也不知道加长林肯的下落。

只是在网络上，偶尔还有“川AJ1111”的信息。百度“简阳吧”里，曾有网友于2012年4月发帖称，在加油站看到了它，并附有照片。

挂名车主退休前心愿：给车一个身份

按照老王的计划，做完目前手上的工程，自己就打算退休，放下近万元的月薪，安心养老。不过，名下的“大黑鲨”，还是让他难以安心。

经交警查询，川AJ1111的三条违法记录分别产生于2006年、2009年和2013年。其中，后两条的违法地点均在武侯区佳灵路。为了能够换证，老王已经主动认罚，扣了分，交了罚款。

眼下，老王希望尽快与“大黑鲨”划清界限，如果找到“大黑鲨”的下落，他愿意免费帮忙提供资料，将车过户给现在的实际所有人。

负责武侯区交通管理的交警一分局民警提醒，如果王天麒能够找到当事车辆的下落，可立即拨打122报警，辖区交警可依法暂扣车辆，并视情况办理过户或注销手续。如果实在无法找到，可前往派出所报案，协助查找，也可凭派出所出具的遗失证明，办理注销手续。

成都商报记者 王圣 实习生 杨利娟

摄影记者 张直

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