马扬“前蹄”，还是宝马吗？ 宝马推出前驱车，BMW 2系运动旅行车近日革新上市

1月6日，宝马中国用全新BMW 2系运动旅行车的上市，拉开了2015年宝马10款新车的序幕。这款车型完美结合了出色的舒适性、空间多功能性、宝马特有的动感风范和美学设计，是同级市场最动感的旅行车，它标志着BMW首次将产品阵容扩展至豪华紧凑级运动旅行车细分市场。上市的三款车型分别为创新BMW 2系运动旅行车218i 领先型、218i 运动设计套装和220i 豪华设计套装，建议零售价格分别为27.99万元、31.99万元和34.99万元。

采用了全新UKL前驱平台

本次BMW 2系运动旅行车有两点很受关注，一是采用了全新UKL前驱平台，二是宝马进入MPV市场。

UKL是德语“unter klasse”的缩写，译为紧凑级平台。在UKL平台出现以前，一向以纯粹驾驶乐趣著称的宝马只生产后驱车和四驱车。但相比同级别的众多前驱车型，后驱车型成本相对较高，车内空间的扩展也有限。而这款出自UKL平台的2系运动旅行车则借助前驱优势，将车头缩短，驾驶舱前移，创造了小尺寸+大空间，为消费者长途驾驶提供了可能。未来，宝马还将基于UKL平台推出更多入门级新车。

前驱车型是否保持了宝马一贯的操控乐趣，目前记者还未亲身体验，不过，据厂家介绍，创新BMW 2系运动旅行车的底盘经过BMW工程师的精密调校，全系标配驱动力分配系统，让这款前轮驱动的BMW车型同样具有BMW品牌独有的驾驶乐趣。

进军MPV市场 宝马提前布局

豪华紧凑车型是最近两年各豪华品牌发力的重点，市场也越做越细。尽管官方的名称是2系运动旅行车，但它的外形更给人一种紧凑MPV的感觉，因此我们可以把它看做是宝马进入MPV细分市场的一次试水。为什么宝马选择推出一款在中国国内卖得并不太好的紧凑型MPV来做2015年的“先头兵”呢？仔细分析不难发现，与欧美旅行车多从轿车发展而来不同，2系运动旅行车采用的底盘是宝马全新开发的，设计思路更偏向SUV，加高的座椅能提供更好的视野，宽大的车门、尾门使乘客上下车和装卸物品更加方便，就连标配的一体式全景天窗都是BMW车型里尺寸最大的，这些都符合中国消费者当下对新车的需求，从而使宝马在决定引进2系运动旅行车时多了不少底气。

同时，MPV市场，特别是紧凑性MPV市场，近两年的销量增速远远高于其他车型，宝马也是看到了未来发展潜力，提前在这一细分市场开始布局。

记者印象

豪华运动旅行车

最爱成都首发

BMW 2系运动旅行车的全国上市，与2012年奔驰发布全新B级车一样，都选择了成都作为上市活动地。目前市场上仅有的两款豪华运动旅行车都钟爱成都，应该是看上了成都人最爱驾车休闲的特性。目前，成都市区汽车保有量已超过330万辆，仅次于北京。且不说每逢大假，在全国各地均可见“川A”牌照车辆，就连普通周末，各大高速收费站也会排起长队，足见成都人有多爱自驾游。成都，绝对是一个更适合推广操控极佳且空间实用的高品质运动旅行车的城市。

成都商报记者 刘爱妮

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