坐公交车,全部到东广场地下一层;坐出租车或者停私家车,全部到西广场地下一层。昨日,成都东客站地下空间优化改造完成,今日将大变脸,东西广场各司其职,市民在东客站坐车再也不会晕头转向了。
以往
东西广场坐车晕头转向
以往,东客站东西两个广场都可以停放社会车辆、乘坐出租车、乘坐公交。虽然有交通诱导、交通指示牌,但不少乘客仍然“晕头转向”:想坐公交车,跟着指示牌到了东广场,却发现自己要乘坐的公交车在西广场始发。而且东广场未设置公交车下客区,一些到西广场下车、经东广场换乘长途汽车的旅客,需步行20~30分钟才能抵达长途汽车站。东广场的公交车和出租车公用进口通道,因出租车候客导致车辆拥塞共用通道的现象时有发生,影响公交的正常到发。
去年10月中旬,东客站启动地下空间改造。昨日上午,改造已经基本完成。
现在 11条公交线路全部移至东广场
昨日,成都商报记者在现场看到,东广场负一层全部作为公交场站;西广场负一层主要为出租车和社会车辆停放,并设置一条机场大巴到发车道,同时在西广场地面设置旅游大巴停车场。这样,东西广场的功能将更加清晰。
改造后,乘坐公交和长途汽车选择向东,乘坐地铁、出租车、社会车辆或至机场选择向西;在前往东广场的途中,进一步完成长途客运与城市公交的分流;在前往西广场途中,完成地铁、机场大巴、出租车和社会车辆的分流。
市交委相关负责人表示,针对铁路到站旅客,地下负一层更换149面指路系统标示牌,地面以成都东客站为中心的周边道路上也设置了49面道路指示牌。
随着改造的完成,今日起,成都东客站的11条公交线路(包括4、40、47、71、121、817、2、38、91、101、146路)全部转至东广场上下客,市民坐车千万不要走错了。
今起 三条公交线路推迟收班时间
“目前,东广场仅有的第五售票处,只有6个人工窗口。”成都东客站客售处副主任王容介绍,新的优化方案执行后,预计未来东广场进出站、售票压力会增大。而新的火车票退票政策出台后,退票量增大的趋势已经很明显。新方案执行后,很快将迎来春运,预计今年东广场售票处的退票压力也很严峻。王容透露,东广场的第四售票处正在加紧建设,会尽快改造完成投入使用。
为了更好地和铁路衔接,特别是配合新近开通的成绵乐高铁,从今日起,4路、47路、121路三条公交线路将推迟收班时间至23:20,最长延时达到80分钟。
成都商报记者 赵素冰
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