滴滴与海博战略合作 助传统出租车行业转型升级

4月26日，滴滴出行与上海“海博出租”签署战略合作协议，宣布共同探索互联网+传统出租融合发展、携手共赢的全新模式。据悉，海博出租网约车加盟滴滴专车后，获批的500辆出租车额度试点网约车，当天起陆续在滴滴上线运营。

近三年来，我国智能出行迅猛发展，以突破行业规则的众多创新举措，加速了整个出租车行业的变革进程，以滴滴为代表的移动出行平台，通过互联网技术和大数据算法，帮助出租车司机减少空驶率、提升运营效能、大幅增加收入；同时，陆续推出专车、快车、顺风车等多品类业务，在这过程中，首汽、上海强生和大众等传统出租车行业也开始自建网约车平台发力专车业务。

不过，同样瞄准网约车市场的海博出租，则放弃从零开始搭建网络叫车平台，选择专注于自身擅长的线下车辆、司机管理，并在线上选择与滴滴合作。据悉，此次加盟滴滴的海博网约车采用“沪A·M”网约车专用牌照，均有出租车客运资质。海博招聘专职司机提供专车服务，司机与平台为雇佣关系，每月仅上交公司少量管理费。滴滴则根据司机的服务星级、用户评价、流水等综合因素决定分成比例。

昨日，上海城市运输交通运输管理处副处长马斐出席签约会，他表示，希望海博与滴滴的合作能共同努力，实现“互联网+交通”的新发展，为交通行业带来更多的变革动力和实践。

业内人士评价，如果通过打车软件叫出租车是互联网+传统出租的1.0模式，出租车企业加盟互联网平台开展专车业务则意味着2.0模式开启。此次合作显示了出租车行业与专车行业融合发展态势，双方寻求互利共赢，尝试用科技和大数据实现出租车行业转型升级。此外，据滴滴方面昨日还透露，目前正在和众多地方性出租车公司探索不同的合作方式，根据各地不同的情况推进转型，以帮助整个出租车行业升级发展，提升出租车司机的整体服务质量和司机收入。

成都商报记者 任翔

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