成都学生再战世界名校 连续三年获国际大学生桥梁竞赛总冠军

当地时间5月23日-24日，由SAMPE（国际先进材料与工艺技术学会）主办的2017年国际大学生超轻复合材料桥梁竞赛在美国西雅图开赛，来自全球84支参赛队伍经过7个项目的激烈角逐，最终代表中国参赛的成都航空职业技术学院学生击败纽约大学、华盛顿大学等知名大学，夺得碳纤维工字梁、碳纤维箱型梁、碳纤维回收、开放设计四个赛项冠军。

惊讶：不到一瓶矿泉水的重量却能负重5吨多

本次赴美比赛领队、学校通用航空学院副院长易磊隽老师告诉记者，碳纤维工字梁是当今复合材料结构设计代表性的项目，也是本次比赛竞争最为激烈的赛项。该项目要求用碳纤维材料设计制作一个满足尺寸要求的工字型桥梁模型，并在力学试验机上进行压力测试，根据比赛规则，当同时有几个作品的承载能力都能达到9000磅（约4.086吨）后，谁的作品更轻就是最后的冠军。“事实上，在这个项目上，我们学校可以说是完胜所有参赛队伍，我们的碳纤维工字梁不仅重量全场最低（424克），而且以超过5吨的载荷远超其他学校。”易磊隽说。

本次的碳纤维工字梁赛项，已是成都航空职业技术学院连续第三年获得全球冠军，“我们目前在这个赛项上已经确立了比较明显的优势，因为我们之前就拿过冠军，在这个基础上我们还不断改进设计工艺和加工技术，自然就能继续保持在该项目上的优势。”易磊隽介绍道。“这一次我们带去参赛的碳纤维工字梁跟2015年时的相比，重量从484克降低到424克，但载荷重量却没有降低。”

幕后：反复实验上千次 实验模型堆满两个“大衣柜”

“为了改进模型参加比赛，我和我的同学几乎整天都呆在实验室。”冯桂诞是本次代表学校赴美比赛的学生代表之一，他告诉记者，为了改进参赛作品，他和其他13名同学对相关材料反复改进了成百上千次，“所有碳纤维材料的参赛作品对设计和制作工艺的技术要求都相当高。比如我们参赛的碳纤维工字梁就是将碳纤维通过特殊的设计一层层铺设成工字形桥梁模型，为了减轻工字梁的重量，我们要反复改进碳纤维的铺层设计，而这个过程完全靠肉眼完成，对精度的要求非常高。”

在学校实验室的角落里，摆放着两个巨大的“衣柜”，里面堆满了项目组反复实验后的模型残骸，“碳纤维工字梁的减重本身已经快到一个极限值，稍有不慎就会实验失败，并且减重后的载荷还不能降低，尽管失败了很多次，但令人欣慰的是我们最后还是做到了。”冯桂诞说。

成都航空职业技术学院作为国内唯一的职业院校参赛，早在2014年就参与到该项赛事的竞争中，并与北京航空航天大学、清华大学、同济大学、西北工业大学等多所名校同场竞技。“这一次比赛跟三年前相比，我们收获的不仅是4个冠军、2个亚军、1个季军的荣誉，在世界性舞台上代表职业教育的学生跟全球知名大学同台竞技，我们更收获了一份自信和从容。”易磊隽老师向记者表示。

成都商报实习记者 陈兴隆

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