ofo 小黄车西南大区总经理赵继军：成都包容创新的城市气质让人钦佩

ofo 小黄车西南大区总经理赵继军： ofo西南大区总经理赵继军

近日，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院对外发布了《2017年第三季度中国主要城市骑行报告》，成都城市骑行指数继第二季度后再排第一，引发热议。

成都骑行指数为何能领先全国？成都共享单车发展的态势如何保持？共享单车发展又该如何与成都未来的城市升级良性结合？记者就此专访了ofo小黄车西南大区总经理赵继军，他表示成都排第一是政府、市民、企业多方合力的成果，而成都还有潜力成为世界共享骑行最好的城市。

【谈骑行报告】

成都骑行指数排第一 是政府、市民、企业多方合力的成果

记者：成都城市骑行指数蝉联第一让全国瞩目，成都共享单车市场的良好发展具体体现在哪些方面？

赵继军：骑行指数的考察，综合评估了单车使用水平、节能减排水平、健康贡献水平、停车设施水平、服务环境水平和社会文明水平六个方面，成都几乎每项指标都名列前茅：单车使用水平成都居全国第二；节能减排水平成都居全国第二；健康贡献水平成都居全国第三；文明骑行水平成都居全国第二……而在政策环境上，成都高居全国第一。

综合评分上，成都从第二季度的84分上涨到88.6分，涨幅超过5%，如此良性的态势是成都市政府包容创新、成都市民文明和谐、ofo等共享单车运营方科学管理合力的成果。

记者：你刚刚提到，成都政策环境评分高居全国第一，而这次成都也被评为“政府政策环境最优”城市。站在企业的角度，你们是如何感知成都政策环境优越性的？

赵继军：ofo小黄车全球首创的“单车共享”模式，是新经济形态下互联网与科技重新定义出行方式的一个新事物，他的成长和相关生态的形成需要政府和社会的包容和鼓励，而成都恰恰提供了这样一块完美的土壤。

2017年3月，成都市交委、城管委、公安局就共同发布《关于鼓励共享单车发展的试行意见》，成为全国首个发文鼓励共享单车发展的城市。此后，成都又在共享单车管理模式上创新，与我们ofo合作共建的“成都模式”还被新华社点赞。

我们在日常沟通中能明显感知到主管部门对共享单车发展的关心，他们希望为成都打造一个绿色低碳的交通体系，希望为市民“最后一公里”的出行提供便捷高效的解决方案，也希望为我们共享单车企业营造良好的发展环境，这种包容创新的城市气质着实让人钦佩。在这种氛围下，企业便有了最好的发展土壤，能够更专注于提升管理和服务。

【谈ofo在成都的发展】

市民骑小黄车已成为独特风景线

记者：ofo小黄车在成都的发展现状如何？

赵继军：去年12月，ofo正式进入成都，在主管部门的科学指引下共投放共享单车约70万辆，每日车均订单数超过3单，每日为成都市民提供服务200多万次。我们陆续在成都更新的车型包括“小黄人萌车”“厉害了我的国”定制车、“肌肉车”，以及公司最新发布的“小黄蜂”等，成都市民骑行ofo小黄车已成为城市独特的风景线。

记者：你如何看待共享单车行业在成都的竞争？

赵继军：竞争是每个行业的常态，每家公司在各地都有不同的发展策略和方向，但我们相信，能真正为当地用户提供便捷舒适的服务、能真正为城市发展提供助力、能真正为社会生态的优化提供解决方案的企业，才能立于不败之地。

从这一点看，ofo小黄车无惧竞争，甚至欢迎竞争。因为我们正在努力构建的共享生态体系拥有很大的发展空间，既能解决市民“最后一公里”出行的难题，又能连接“中国智造”与物联网的供应链，还能通过大数据为城市管理的智慧升级提供助力。

成都是全国骑行指数排名第一的城市，我们相信能与成都的城市发展血肉相连，也有信心为成都市民提供更高品质的共享骑行服务。

记者：ofo在成都未来的战略会是怎样呢？

赵继军：主要是两个方向：一是提升成都市民的共享骑行体验，无论从新车升级还是单车投放后的运维管理，我们都会进一步优化，通过加强科技创新和人力保障，不断改善用户的体感；其二是助力成都的绿色交通体系和智慧城市升级，把ofo小黄车的发展与成都“慢行交通系统”、天府绿道等工程紧密结合，把共享出行的大数据与城市综合大数据打通，为政府科学决策提供参考。

【谈成都共享单车的未来】

成都有潜力成为世界共享单车发展最好的城市

记者：你们如何预判成都共享单车市场未来的发展？

赵继军：成都共享骑行发展的土壤已趋于成熟，政府管理共享单车的“成都模式”更是全国领先。在我看来，成都不但能长期在国内的骑行指数名列前茅，还很有潜力成为世界共享单车发展最好的城市。

我们同样可以从政府、市民、企业三个角度来分析。站在政府的层面，包容创新已成为成都的城市气质，“慢行体系”、智慧交通、天府绿道等工程的建设更为共享单车的持续发展提供了现实契机；从市民来看，成都超高的市民素质是共享单车发展的保障，加之成都市民已养成了共享骑行的习惯，绿色低碳出行会渐渐成为潮流；而站在企业的立场，我们肯定不会错过成都如此良好的发展土壤，在公司新战略的构建、新技术创新的应用以及新商机的挖掘投入上，都会把成都放到更高的层级。

如今，共享单车的发展已进入全新的阶段，科技、管理、服务的作用将愈发显著。作为行业领军者，ofo小黄车希望全力配合成都市政府的城建升级，为主管部门建言献策，与成都共享生态共生共荣，探索新的模式和方向，助力成都建设共享骑行新的全国典范。

华西都市报-封面新闻记者杨尚智

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