西部首条 无人驾驶地铁线路成都轨交9号线一期开始”打洞”

成都轨交9号线一期开始”打洞”

华西都市报讯（记者张想玲）11月10日上午，随着盾构机刀盘徐徐转动，成都轨道交通9号线一期工程首台盾构机在工程起点至三色路站区间右线顺利始发，这是成都轨道交通首次采用直径6.98米的盾构机，同时也标志着9号线一期工程正式进入正线区间施工阶段。

成都轨道交通9号线是位于成都市三、四环之间的一条环形线路，是城市快速轨道交通层次中的市域快线。9号线一期工程从三色路站至黄田坝站由南至西沿顺时针方向敷设，共设13座车站，其中换乘站达11座，设元华停车场、武青车辆段两座站场。9号线一期工程将于2020年9月开通试运营。

作为继7号线以后第二条环线，9号线一期工程最大的亮点就是全自动无人驾驶。9号线为成都城市轨道交通中的首条全自动无人驾驶轨道交通线路。按照无人驾驶标准与目前世界先进运营水平看齐，同样也是中国西部首条无人驾驶地铁线路。无人驾驶与有人驾驶主要在车辆、信号系统等方面有诸多不同。

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