在中国汽车市场发展的早期,谁都没有料到成都会用它的包容接纳几乎所有的汽车品牌,在这个本不被看好的市场上,这里的消费者对于什么样的品牌都能够交出满意的答卷,无论是那些被大多数人望尘莫及的高端豪车,还是那些价格低廉到底的经济型轿车,在成都都出现了持续的热销。这样的市场,对于来自各种汽车品牌的各种车型,一如既往地给予全面包容,怎能不让业界刮目相看。西部车市希望在“金九银十”的销售扩张力下重新走入正轨,第二十一届成都车展的开幕,也许将是这一切的导火索。
新车扎堆 强势启动车市回暖
作为西部乃至全国最重要的汽车市场,厂家和经销商们此番不遗余力地想在成都国际车展上亮出自己的必杀技来争取份额。今年车展,大量国际化的元素、理念和模式如同一股强大的暖流,数十款新车选择在第二十一届成都国际车展首发亮相,足以见得各大汽车厂家对成都汽车市场的重视,在赚足广大消费者眼球之余,也为这些新车可以在最短的时间内打入市场做好了充分的准备。
销售冲刺 绝对是今年购车抄底时
成都一直在全国的汽车市场中有着很多难以逾越的销售神话,如今成都的各大经销商已经抛出各式各样的购车诱惑,有的选择直接降低市场售价、有的选择现场返利、有的选择购车赠大礼包……丰富的购车促销政策和营销手段,让整个汽车市场迅速火热起来。这些都是消费者的福利,记者可以这样告诉你,就当下实际情况而言,不少汽车经销商的库销比已经超过红线,说白了就是库存被压得太厉害,再不降价抛车就有玩不转的可能,你说这个节点的价格够不够刺激?
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