市城管委:1000辆单车应至少配备5个专职运维人员

本报讯 （记者 李霞） 记者昨日从市城管委获悉，8月中心城区共享单车停放秩序考核排名出炉，排名依次为：一步单车、青桔单车、OFO小黄车、摩拜单车、哈啰单车。截至8月底，成都互联网租赁自行车企业累计投放单车超过180万辆。

记者了解到，从8月考核的情况看来，部分单车企业超量投放，同时，单车运维团队有待增强。据市城管委市容秩序处介绍，根据2018年1月31日共享单车行业管理专题会要求以及运营企业签订的诚信经营《承诺书》，哈啰单车不进入中心城区集中投放区内运营，青桔单车投放总量不得超过小蓝单车退市前总量。但从实际情况看，哈啰单车在集中投放区内存在违规投放单车的现象，并有大量单车未及时清运，青桔单车投放总量已超过规定上限。

同时，单车企业运维人员严重不足，不能满足街面单车管理需要。在本月考核中，市城管委随机抽取成都天府新区华新中街、成都高新区地铁1号线五根松地铁站、锦江区二环路龙舟东巷、青羊区中鹏路、金牛区地铁1号线万达广场D出口、武侯区科华中路195号沿线路段、成华区地铁3号线李家沱站，均未看到任何企业的定点运维人员或巡检人员。从各区考核情况来看，管理人员不到位，单车转运速度偏慢是主要问题。单车企业也不能及时疏散上下班高峰期地铁站点“潮汐式”拥堵现象，在接到各级城市管理部门要求时，不能按时及时清理单车。

市城管委表示，各区城管部门应督促企业切实减少单车总量，增加运维力量；运营企业要做好单车管理“加减法”。当前，中心城区单车总量偏多，存在大量破损单车、“僵尸”单车，各运营企业应增加运维力量，减少淤积单车，达到每投放1000辆单车，至少应配备5个专职运维人员的标准。同时，充分利用每月定期清理日开展集中清理，对重点区域的“顽疾”点位，“难症”路段开展攻坚行动。

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