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汤继强:夜经济是成都发展新引擎

来源:金融投资报 2019-09-11 00:52   https://www.yybnet.net/

■ 聚焦首届成都夜经济发展论坛

9月10日,在首届成都夜经济发展论坛上,西南财经大学西财智库CEO、首席研究员汤继强以及希古尚博集团首席营销官孙墨汐,分别以《夜经济发展是扩大内需刺激消费的新引擎》和《健康的夜店文化对夜经济的拉动》为主题发表了精彩演讲。

最近“夜经济”这个词非常火爆,大有大江南北遍地开花之势。成都作为新兴的世界级城市,无论从历史还是国际的角度上,抑或从未来发展角度考虑,我们的夜经济都没有理由甘于人后。对于夜经济,我们理解为扩大内需消费升级的新引擎,过去我们关注太少或者是不敢正视它,今天我很高兴,媒体引领各界发力夜经济,成都未来的夜经济发展将大有可为。

■本报记者 黄彦韬 本版摄影 李里

社会多元主体参与

发展夜经济,一是建议政府积极推动,社会多元主体参加。今天的来宾构成丰富多样,消费基础很好,由下而上的推动比由上而下的推动更有实效。二是改善夜间交通,为夜经济发展提供交通保障。有一次元旦节我到了太古里,晚上回家时地铁已经停运,车也不好打,索性从太古里走了8公里回家。怎样提供好的交通体系,这是应该考虑的事情。

夜经济要健康发展,需要各方积极给政府建言献策。现在政府非常开明,我有很多建议都被采纳。相信大家也和我一样,在推动成都夜经济发展上有很多的经验和想法。

从国际层面看,很多城市的夜经济发展很有特色。以伦敦为例,一方面,政府积极推动发展与社会多元主体积极参与管理;另一方面,改善夜间交通,为夜经济的消费者和从业人员提供安全、便捷、舒适的交通工具。为缓解市中心夜生活的压力,阿姆斯特丹则利用城市近郊闲置的文化空间探索夜经济新模式。

把交通、安全等要素加进去

成都自古以来就是消费城市,夜消费、夜经济不做起来实在是有点对不起我们的名号。天府机场建立之后我们会有1.5亿的吞吐量,发展空间很大,要做夜经济,航空这一块也不容忽视。

夜间工作、夜间管理、夜间消费,与此相关联的酒吧工作者、服务员、清洁工、夜班工人等构成了夜经济的主体。夜经济发展过程中,展馆、餐厅、电影院等会带动很多职业。这方面我们需要业态多元、场景融合、专业品质。

根据国外夜经济消费数据调查,2017-2018年消费者主要担忧的是营业时间、业态多样性以及噪音等问题,这些问题都很值得研究。

文化艺术、酒吧、餐饮、体育休闲、聚会、购物等是夜经济六大业态类型的传统说法;我现在还要丰富它们,把交通、安全与环保、营商环境等夜间管理要素加入进去。夜经济环境好了,人与人的幸福感安全感就上升了,夜经济是检验营商环境最重要的指标。营商环境好不好,那就让我们用夜经济去检验一下。

后发先至 打造成都新名片

夜经济发展能推动服务业繁荣,促进消费升级。前几年投资拉动,出口拉动,消费拉动,但消费并没有升级。如果夜经济发展起来,消费就会延伸出来,这是真正的消费升级,到时就会体会到消费带来的愉悦,消费是贴心的消费,不是表面的刚需消费。

成都作为一个典型的消费城市,在消费上下力气,我们一起努力,媒体包括金融投资报社做得非常好。今天论坛的切入角度,也非常好。发展夜经济有利于促进城市消费增长,现在老外都知道我们川剧的“变脸”。

以前夜经济没有今天这么好的场景这么好的展示,现在终于名正言顺地发展夜经济,而且从消费者开始,从消费情景主观构造单元开始,这个点抓得很好。发展成都夜经济,需要政府为夜经济发展营造宽松政务环境、营商环境、生态环境,要让成都抓住夜经济发展的新引擎新赛道,让我们在古人留下的消费城市美名上增加新的内容,赋予它新意。在发展夜经济的新赛道上,成都可以像当年抓因特尔一样,抓其他重大产业化项目一样,把它作为成都经济可持续发展的重要抓手。

最后,希望集中全民之智,全民参与,为成都夜经济发展提供良性环境。只有把管理交给大家,把服务交给大家,把美好的享受交给大家,才能达到共建共治共享。如此,成都夜经济才可以后发先至,成为成都未来经济发展的一张崭新名片。

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