成贵高铁全线通车助推西部大开发

12月16日，一列动车组列车从成贵高铁西溪河特大桥上驶过（无人机拍摄）。 新华社记者杨文斌摄

新华社成都12月16日电（记者 谢佼 潘德鑫）16日6时58分，成贵高铁首班车C6041从成都东站发车到贵阳。成贵高铁是我国西部高铁大通道南北贯通的最紧要一环，至此，我国西北经西安、成都、贵阳、广西可直达我国东南。

成贵高铁全线通车初期，铁路部门安排开行动车组列车20对。2019年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线44对、高峰线14对，成都将开行至上海、广州、昆明等地动车组列车，成都至贵阳间最快2小时58分可达。

成贵高铁起于四川省成都市，途经眉山市、乐山市、宜宾市，云南省昭通市威信县、镇雄县，以及贵州省毕节市，终至贵阳市，线路全长648公里，设计时速每小时250公里。其中成都至乐山段已于2014年底先期开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月开通运营。新建宜宾至贵阳段线路全长372公里，设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳东等11座车站，除宜宾西、贵阳东外其余车站均为新建。长宁、兴文、威信、镇雄、毕节等云贵川接合部均是历史上首次迎来高铁。

成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰州（西宁）至广州通道的重要组成部分。线路在成都枢纽与西成高铁、成渝高铁连接，在贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁连接，沿途的川南宜宾、滇北昭通、黔西毕节等地区结束了没有高铁的历史。这对进一步缩短我国西南、西北地区与华东、华南地区的时空距离，助力区域脱贫攻坚，加快城市群建设，推动西部大开发等具有重要意义。

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