今年成都再购11组公交化动车成灌快铁将日均开行超70对

今年成都再购11组公交化动车 成自高铁下穿天府机场建设现场。

时速350公里的成自高铁，下穿天府国际机场航站楼，是目前四川省在建时速最快的铁路，也是成都平原城市群铁路公交化的重要组成部分。日前，成自高铁机场段一线施工已全面恢复。

记者从成都市交通运输局了解到，继2018年成都市自购10组CRH6A公交化动车组投运后，2020年成都市将联合德阳、绵阳、眉山、乐山和雅安，再购11组公交化动车组。据悉，新购的11组动车组将投入成灌、成雅和成绵乐等线路运营。在新购动车组投运后，成灌铁路将日均开行超过70组动车。

成自高铁机场段全面复工

目前，成自高铁机场段已全面复工，为了抢工期、抓生产，作为施工单位的中铁八局，通过采取优化工序、双班制等方式为建设进度按下“快进键”。

据项目经理葛彪介绍，此间施工的成自高铁下穿隧道，连接着成都天府国际机场，按照工期，该隧道今年底将完成主体工程建设。“作为成都平原城市群铁路公交化’1+7’规划线网中重要一射隧道建成后，将为成自高铁下一阶段建设打下基础。”

记者另从成都市交通运输局了解到，自成都平原城市群铁路公交化建设启动以来，目前已相继推动建成投运成雅铁路，加快推进成自高铁、成灌铁路公交化改造、铁路枢纽环线改造等相关项目建设。

成灌快铁日均开行超70对

2018年，成都市自购10组CRH6A“天府号”公交化动车组在成灌铁路、成雅铁路投运，沿线居民出行获得极大便利。

这10列被命名为“天府号”的动车组全部投运后，成灌（彭）铁路日开行班次，从32对大幅提高至59对，高峰时段发车间隔压缩至10分钟内，基本实现“随到随走”的公交化模式。

据了解，2020年成都还将加快推进新型公交化动车组联合购置（租赁），计划联合德阳、绵阳、眉山、乐山和雅安，联合增购11组公交化动车组。

据悉，新购买的11组动车组将投入成灌、成雅和成绵乐等线路运营，新购动车组投运后，成灌铁路将日均开行超过70组动车，较目前至少增加11对。华西都市报-封面新闻记者李智摄影报道

新闻推荐

/名家方阵/天空吐出月亮的舌头（组诗）

/名家方阵/□喻言（成都）我让春风低头我让春风低头让她弯下柔软的腰身向我耳边招供秘密我用她轻盈的身体抚摸大地柳...

成都新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离成都再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。