好消息！成都地铁5号线全线“轨通” 6号线一二期开始铺轨，全线共设置铺轨基地13处

■天府早报记者王亚楠

12月28日上午10时许，在5号线一二期二江寺站，随着5号线一二期工程最后一组长25米的轨排铺设完成，5号线一二期工程实现全线“轨通”。同时6号线一二期工程也将铺设第一组轨排相，标志着6号线一二期工程铺轨施工正式拉开序幕。

“地铁建设主要有三大工程，‘洞通、轨通、电通’，其中轨通意味着土建工程基本结束，建设全面进入机电安装装修阶段。”成都轨道集团建设公司第一分公司工程部副部长王海介绍说，5号线一二期工程和6号线一二期工程穿越成都中心城区多个行政区域，与多条运营和在建地铁线路相交换乘，是贯通南北方向的骨干线和地铁成网的关键线，犹如成都地铁网络的“任督二脉”，是目前成都地铁建设安全风险最高、施工难度最大的两条线路。线路建成后将极大缓解中心城区南北向交通压力，进一步促进成都地铁加速成网。

地铁5号线一二期工程北起新都区，南至天府新区，是成都地铁另一条南北“骨干线”。线路全长约49公里，设车站41座，铺轨总计约137.8公里，是成都轨道交通一次性开建最长的线路。该线路从北至南穿越了成都市多个行政区域,尤其穿越了金牛区、青羊区等中心城区，多次下穿锦江、绕城高速(四环路)、机场高速、高速铁路、既有运营地铁线路，工程体量大，施工难度高。铺轨工程于2017年12月5日启动，成都轨道建设公司精心施工、精准发力，高峰期施工总人数达1900余人，各类机械设备达300台。

地铁6号线全长约47公里，设车站38座，线路北起于郫都区望丛祠站，途径高新西区、金牛区、成华区、锦江区南至高新区观东站，整体呈南北走向，主要串联了郫都区、犀浦片区、欢乐谷—华侨城片区、沙湾片区、一环核心区、三官堂片区、琉璃场片区、金融城以及天府新城片区，是目前成都市最长全地下线路。6号线全线共设置铺轨基地13处，据悉目前已开建和投入使用4处，将于2019年全面进入铺轨阶段。

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机场专线4号线 元旦起暂停运营

12月28日记者从成都公交集团获悉，2019年1月日起，机场专线4号线（起讫点：双流国际机场—华阳客运站）将暂停营运。

对此，成都公交集团相关负责人解释，2017年9月6日地铁10号线开通至双流国际机场，2018年3月18日地铁1号线延伸至科学城，2018年12月26日地铁3号线二三期全线开通，而机场专线4号线运行线路与地铁线路重合，市民乘坐该线路出行的需求骤减。为了合理利用公共资源，拟于2019年1月1日起暂停运营该线路。

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