□四川日报记者 熊筱伟 唐泽文
半年前,意大利SMH电子科技信息有限责任公司总裁克劳迪奥·斯特法尼就惦记着这场“约定”。
“去年9月来川考察,工作人员向我提起这个活动,我说‘好’!”4月14日,刚刚飞抵成都双流国际机场的克劳迪奥首先打听:今年的活动现场,依然会很“挤”么?
4月16日,克劳迪奥满含期待的活动——“2019中外知名企业四川行”将在成都启幕。西门子、马士基、吉利、万达等逾550家中外知名企业和商协会负责人将齐聚一堂。省经济合作局负责人介绍,参会客商规格、业界影响力等,较过去都有提高。
是什么吸引业内大佬们纷纷“赴约”?对这场年度盛会,又有什么值得期待?
精心的筹备
为这一场开放之约,组织者筹备上百天。从西部内陆到开放前沿,四川正构建起立体全面开放新态势
就在克劳迪奥抵达机场的同时,成都世纪城国际会议中心,工人们正在为专项活动“一干多支、五区协同”开放合作成果展进行布展。一块块展板,清晰记录四川开放合作的最新进展。
为了这场展览和同期的其他活动,组织者已精心准备上百天。“团队里的每个人几乎都是‘加班族’,都是‘空中飞人’。”省经济合作局相关负责人介绍,去年底,四川省即启动前期方案设计,并同步成立逾50支小分队,分赴长三角、珠三角、京津冀等地,“点对点、人对人”登门邀请与会嘉宾。
为了展板上所呈现的开放巨变,四川人更是拼搏奋进多年。“一带一路”建设、长江经济带发展、新一轮西部大开发等重大战略机遇,把西部内陆推向开放前沿。四川,从未辜负机遇。省社科院研究员盛毅认为,“省委十一届三次全会以来,全省正构建起立体全面开放新态势。”
新态势,体现在通达四方的“硬实力”。4月12日,成贵铁路乐山至兴文段试跑,成贵铁路预计年底全线建成运营;4月10日,兰州驶来的直达动车首次抵蓉。稍早前,四川省首条时速350公里的高速铁路成自宜高铁全线开工……空前的建设力度,“蜀道难”不复存在。截至去年底,四川省以逾32万公里公路线路、逾7000公里高速公路、约5000公里铁路线路的交通建设总规模,领先国内多数省(区、市)。
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改革创新谋发展 全域开放促合作
四川行特别报道
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