备降 为了 1 名生病的旅客

3U601航班原计划出发时间为14日凌晨1时50分，实际于凌晨2时53分从成都双流国际机场起飞，在空中飞行3个多小时后，于6时30分降落在深圳宝安机场。这是成都直飞墨尔本航班，正常的空中飞行时间是10小时50分。飞行轨迹图显示，该航班刚飞过香港，又飞回到广东上空盘旋，最后才降落在深圳机场。，备降 为了 1 名生病的旅客。

飞机因何备降？记者联系上川航一位了解情况的工作人员。据介绍，3U601航班上有旅客突感不适，航班机组人员在征得空管部门同意后，决定就近备降深圳。飞机降落后，不适旅客当即被送院就医，其随行的家人共4人也下机陪同。其余245名旅客在深圳机场继续等待。

备降事发突然，深圳机场出航时刻紧张，短时间内起飞时刻没有得到批复。中午，旅客被安排至登机口附近休息，川航提供餐饮服务。17时30分左右，旅客开始重新登机。航班于18时51分起飞，再一次飞往墨尔本。

出于信息保密原则，川航没有透露送院就医旅客的信息。据同航班旅客称，该旅客是一名年纪偏大的男性，在飞机上突发心脏病。

空中放油30吨左右直接经济损失18万元

“川航一国际航班因生病旅客备降深圳”的消息迅速在网络上引起关注。以川航3U8633航班为原型的电影《中国机长》目前正在热映，同样是备降、同样是以生命为重，网友纷纷为“敬畏职责、敬畏飞行、敬畏生命”的民航人点赞。

知名航空博主FATII在微博上转发了3U601机上旅客发来的飞机备降前放油视频，这一视频在网络上引起了热转。视频上，备降前，飞机迎着初升的朝阳翱翔在云海，从机翼下方不断喷出液体。

业内人士告诉记者，放油是为了减轻机身的重量，以确保飞机平安降落。民航客机使用的航空燃油价格昂贵，目前市价在6000元/吨上下，放油30吨左右，相当于直接损失18万元。

“旅客有生命危险，肯定是要就近降落的。”一名开了20多年飞机的机长向记者介绍，机上旅客出现不适选择备降，是国际通用做法，是航空公司的“惯例”。空中放油是为了飞机着陆安全，虽然造成了经济损失，但“航油有价，生命无价”。

血压过高、刚动过手术、有早产倾向的孕妇等，是不适宜乘坐飞机的，航空公司会给予安全告知，乘客选择飞机出行前也应慎重考虑。

空中放油的影响

指定放油的区域，气温和气压都非常低，燃油排出马上就雾化了，存在于大气层中间，污染程度会大大降低，对居民的影响也比较小

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什么情况下航班会空中放油

□本报记者 王眉灵

哪种情况之下航班需要备降？为什么必须空中放油？放掉的航油对环境有害吗？对于公众关注的话题，10月14日，记者采访到一位有20多年飞行经验的机长，咨询上述问题。

问：是否旅客出现不适就要备降？

答：航班飞行，生命安全第一。只要发生影响飞行安全或旅客生命安全的突发情况，机组就会采取特殊措施。在飞机上，如果旅客突发疾病，我们会进行简单的救治或求助同航班的医务人员。如果专业人士判断或旅客个人感受即将危及生命，机长会根据实际情况，做出加快飞行或备降就近机场的决定。

问：航班备降都会空中放油吗？

答：看实际情况。3U601航班是国际直飞航班，一般会携带上百吨航油，飞行不到4个小时就降落，机身肯定超重，必须放油。

问：航班在哪放油呢？答：根据管制员指令，在指定区域和指定高度放油。没有放油设备的飞机则进行盘旋耗油。直到降落重量低于最大着陆重量。

问：放掉的油对环境有害吗？

答：指定放油的区域，气温和气压都非常低，燃油排出马上就雾化了，存在于大气层中间，污染程度会大大降低，对居民的影响也是比较小的。

问：那么多的航油放掉了，造成的损失怎么办？

答：对航空公司而言，放掉燃油意味着经济损失。一次备降，航空公司损失的不仅仅是燃油，还有折旧、安检、旅客餐食等其他附加的费用。这些成本都是由航空公司来承担。但是，生命是无价的。本报制图/朱濉

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