联动推进建设新型工业样板区物流商贸核心区张守帅图片

联动推进建设“新型工业样板区”、“物流商贸核心区”——

□ 张守帅图片由青白江区委宣传部提供

省第十次党代会，将深入实施“两化”互动作为引领未来发展的战略之一，这意味着四川要继续坚持走新型工业化、新型城镇化道路。而振兴现代服务业，则是提升城镇化水平和质量的重要驱动。

在此背景下，成都市青白江区提出的“强二兴三”举措，倍受各界关注。省第十次党代会前，青白江区传出消息，将与山水相依的新都区合力共建成都北部新城和城北中心，并借助成都“北改”机遇，携手打造现代化的西部物流中心。

4月，青白江区举办2012中国（成都）国际物流商贸高峰论坛，与数家大型企业签订合作框架协议，其中不乏世界500强企业。3月，德国科隆国际五金展因为中国嘉宾一行热闹起来，他们大部分来自万贯（国际）五金机电配送大市场，向欧洲企业现场发出考察青白江区的邀请。

在成都建设开放型区域中心和国际化城市的历史征程中，青白江区勇挑重担，在抓好内生型增长的同时，积极推进外生型增长，响亮地提出打造新型工业和物流商贸“双千亿”产业的目标，为成都奋力打造西部经济核心增长极提供重要支撑。

新型工业“倍增”

现代制造引擎千亿梦想

项目，项目，还是项目。今年2月，青白江区举行第一批重大项目集中开工仪式，掀开“项目会战年”的序幕。此次总投资308亿元的40个项目中，新型工业项目成为主力军。

其中，大成功机械股份有限公司兴建的汽车零部件生产线技术改造项目，是中国重汽成都王牌商用车生产基地的重要配套项目，每年可为重汽王牌提供汽车散热器等零配件43万台（套），将对青白江区做粗做长汽车产业链条发挥积极作用；

四川华西集团投资8亿元着力打造的科技研发中心、建筑机械制造业务群、高品质预制构件生产基地项目，建成后将实现年销售收入10亿元，年税收6000万元，将为青白江区做大做强建材产业集群增添新的力量……

类似的项目动工、建设、投产景象，将会出现在全年每一个月。按照“一主业多园区”要求，该区加快推进总投资319亿元的116个工业项目建设，预计2012年工业主营业务收入将突破500亿元，2016年突破1000亿元。

对于新型工业化的未来，省委提出“产业实力显著提升，构建起与西部经济发展高地相匹配、具有较强竞争力的现代产业体系”，成都市委提出“产业倍增，夯实西部经济核心增长极的产业支撑”，青白江如何确立倍增路径？

以重汽王牌为重点，青白江区将着力打造商用车制造基地，全力推动总投资30亿元、年产40万辆的重汽王牌轻、中、重卡商用车成都基地建设，确保重汽王牌2012年生产轻卡5万辆，全年实现销售收入40亿元，增长50%；全力服务投资10亿元的“012”中、重卡生产线，确保其今年9月建成试产，新增产能10万辆；力促总投资10亿元的 “013”工程2013年动工。

以天保重装、三洲核能等为重点，青白江区将着力打造新能源装备制造基地，推动世界最大水电设备供应商奥地利安德里茨公司投资1.2亿欧元，与天保重装合作打造年产值40亿元的清洁能源重型装备生产基地和全球最大泵阀生产基地；加快总投资8.5亿元的三洲核能精密管生产线建设，建成后将实现年产值20亿元，成为国内规模最大的能源精密管生产基地；力保总投资2.2亿元的天马大功率风电轴承项目年内竣工投产，预计2012年天马公司将实现销售收入10亿元；力促天保重装、焊研威达年内在深交所上市。

围绕巨石、台玻、中建材等龙头企业，青白江区还将着力打造新材料基地，推动投资10亿元的巨石年产13万吨玻璃纤维丝生产线技改和投资2.8亿美元的台玻6万吨电子级无碱纤维布项目开工，建成中国最大的电子级玻纤生产基地；推动总投资3.38亿元的北新集成房屋 （成都）有限公司年产200万平方米轻钢抗震节能房屋生产基地项目加快建设，促进中国建材集团碳纤项目尽快落户。

同时，以攀成钢钒、川化为重点促进冶金化工产业结构调整。加快推进攀成钢钒总投资7.3亿元的提钒转炉和烧结系统改造项目建设；积极促进川化集团进行技术改造和结构调整。

铁路物流“牵引”

现代服务业强势崛起

青白江与欧洲的距离有多远？以往传统的货物运输，经港口从成都经上海出关，至少需要四五十天。今年7月底，成都直达德国的国际铁路货运测试班列将从这里出发，半月左右即可抵达。

成都唯一铁路口岸，落户成都国际集装箱物流园区，并通过省口岸办的正式验收，口岸联检大楼和铁路口岸国际业务区基本建成，与中心站实现无缝对接，成都海关和国检已入驻并开展通关业务。一声汽笛，青白江构架起辐射西部、连接国内、通达全球的物流快速通道。

借助西部铁路物流中心建设，该区商贸服务业一改昔日“软肋”地位，正发生翻天覆地的改变。预计到2016年，西部铁路物流中心将实现集装箱年吞吐量100万标箱，物流营业收入200亿元以上，建成“全国一流、亚洲领先”的国际性枢纽型内陆无水港。

据统计，目前“两站两园区”引进的中铁联集、中国物流、远成物流等多家国际国内知名物流企业，总投资达150亿元，全部运营后将实现产值200亿元以上、利税5亿元以上。紧抓铁路口岸正式投运契机，青白江区正在加快铁路专用线建设，积极报批B型保税物流中心。加快东方物流、远成物流等物流项目建设，促进中铁特货、中铁快运、中铁物资等知名企业签约入驻。

业界认为，凭借这一难以复制的战略差异化优势资源，现代物流业将成为推动青白江区经济又好又快发展的新“引擎”，成为青白江聚集物流、人流、信息流、资金流的重要平台，并通过与一二三次产业的耦合互动，为该区发展注入强大的动力。

放在成都看，青白江区铁路集装箱运输、铁路散堆装运输、铁路保税物流及相关仓储、配送业的开展，对成都、四川发展物流产业、建设现代产业体系乃至谋划开放新格局都将产生深远影响。

顺势而为，借机发展，青白江区发展壮大商贸服务业已有显著成效。尤其面对成都“北改”，主动出击，积极承接产业转移。

依托西部铁路物流中心，以机电、建材、大宗商品为重点，青白江区主动承接“北改”产业转移，加快以大港陶瓷、万贯五金机电、华川银地、青龙建材、邦邦建材等为代表，总投资280亿元、总面积1500万平方米的32个大型商品交易市场建设，其中2012年确保建成运营专业市场8个、实现营业收入200亿元，目前已有23000余户商家达成入驻意向，并力争2015年前全部建成，2016年实现营业收入800亿元，成为西南最大的建材、机电商品集散基地和成都大宗商品交易中心，推动物流商贸主营业务收入突破1000亿元。

热点商圈的打造和提升，也提上日程。今年将加快总投资11亿元的英祥大型商业购物广场（家乐福）、茂文星级酒店等项目建设步伐，为打造北部新城商贸中心夯实基础；力争完成英祥大型商业购物广场（家乐福）商业部分、茂文星级酒店等项目建设；尽快启动总投资18亿元的四川美行、总投资15亿元的成都新莲花等城市综合体项目，打造凤凰湖片区商贸副中心；加快深业泰然“怡湖玫瑰苑”、雷迪波尔世纪春天商城等重点项目建设步伐，力争早日实现传统商业区提档升级。

2012年，青白江区商贸营业收入有望达220亿元以上，预计2016年可达800亿元以上。

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