和往年相比今年成都市的秸秆禁烧措施可谓一抓到底更加

和往年相比，今年成都市的秸秆禁烧措施可谓“一抓到底”，更加严厉。

然而，秸秆综合利用的“短板”依然令人忧心；而收运环节，更是 “短中之短”。解决之道，成都正在探索。

农民：卖秸秆费工费时却钱少

一到每年“双抢”时节，新津县永商镇七星村村委会主任王石留就觉得压力倍增。“今年从5月1号起，我们村就分派人手，实行24小时值班，昼夜巡查，一天也不敢休息。”

熬红了眼的王石留守住了自己的责任区，却总是被村民们反问：“不能烧，那咋个整呢？”

据统计，成都市现有耕地600万亩，每年产生秸秆量300多万吨。5月8日，秸秆综合利用新技术成果现场会在崇州举行，多种技术亮相：加工成食用菌生产基料，或是压制成固体生物质燃料，或是粉碎后催腐还田……

然而在现场，当记者向前来围观的农民提出“把秸秆收起来卖给工厂，你们干不干”时，农民们却连连摇头。

“太麻烦，费工又费时，还卖不到几个钱。”一农民告诉记者，“怀远镇就有秸秆加工厂，我们运过去，运费太高；要是上门来收，一亩才给30元。”

“就近堆沤还田最简单，收下来的秸秆堆在田边地角，通过自然腐熟，就可以作为有机肥还田。”新津县农发局农技中心高级农艺师李大成介绍。“但秸秆含较多蜡质，自然腐熟一般需要3个月以上，时间过长。”

“双抢”时节，既要收割小麦、油菜，又要关田放水插秧，加之家里缺少劳力，与新津县一条田坎之隔的眉山市彭山县保胜乡的杨婆婆选择了 “最方便”的一把火。

企业：综合利用卡在“运输关”

“主要是物流成本太高了！”去年，在崇州开厂从事秸秆加工的王安说：秸秆体积大，一辆中型货车一次只能载800公斤，总共每天能收回3吨秸秆；共请了8个工人，每人每天100元工资；汽油费加汽车折旧费每天600元……算下来，每天3吨秸秆的成本达1400元，而最终生产出的生物质燃料卖价不足千元。

2010年，成都市曾有意在大邑县探路秸秆发电项目，经专家论证，收购价需要控制在每吨300元以内才能盈利，且收购前必须粗加工成颗粒，项目就此流产。

“一是要想办法就地粉碎，缩小秸秆的体积；二是要在适当的位置建小型加工点，就近生产。”根据王安的测算，如果4-5个村建一个加工点，就地消化几千亩田产生的秸秆，物流成本能降低80％。

在成都，已经有人抢在了前面。

“我们已在青白江区祥福镇设置了一个生产加工点，并与村上的合作社签订协议，合作社向我们提供已经打成粉末的秸秆，我们按每吨600元的价格收购。”成都芝田高分子材料有限公司总经理唐良武介绍，公司利用秸秆、锯末等植物纤维，混合聚乙烯等成分，热熔加工成木塑复合材料。

由于刚刚起步，原本期待每月能收购到300—500吨秸秆粉末，眼下只能收到50吨左右。唐良武认为，如果加工点大面积铺开，收购量上了规模，收购价也能再提高，形成良性循环。

政府：让秸秆从田间顺畅到工厂

为打通秸秆从田间到工厂的这一关键环节，成都已着手推动相关工作。

“秸秆机械化粉碎还田，是今年秸秆综合利用的重大举措，市财政已将购置秸秆粉碎还田机械的补贴提高到总金额的60％。”成都市农委主任郭金全表示，成都打算探索组建专业队伍，负责秸秆的收、储、运工作。

这支队伍将依托该市农业系统现有的沼气服务队、农机服务队等组建，由政府给予一定财政补贴，“同时也在考虑对农民进行一定补贴，鼓励农民参与到秸秆收、储、运体系中。”

在新都，今年将安排123万元资金开展秸秆综合利用试点工作，其中，重点开展1.7万亩秸秆机械（人工）打捆收集转运试点。

“将在新民镇高祖社区，开展2000亩秸秆机械化收集试验，采用打捆机、拖拉机等现代农机装备，将秸秆在田间打捆，转运到石板滩秸秆处置中心，用于节能砖生产。”新都区农发局种植业科科长曾光智说，“生产节能砖的企业按每吨220元的价格，收购秸秆，区财政每亩补贴20元，用于合作社协调农户和开展秸秆补偿。”

据统计，新都区已完成16597亩农田秸秆的回收，其中机械化收集已完成1000余亩，很受农民的欢迎。

本组稿件撰文 本报记者 刘莉 陈碧红

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