昨日,成都商报记者获悉,成都地铁5号线一期、二期工程的环境影响报告书已编制完成并获得四川省环保厅受理。据环评文件显示,5号线一期、二期工程北起新都区香城大道,南至天府新区回龙路,全长49km(含地下线42.25km,高架线6.45km,过渡段0.3km),共设车站41座(包括36座地下站和5座高架站)。
主要变化为:大丰车辆段选址,绕避了水源保护区;双华路站至回龙路站段(长7.7km)、九道堰北站至大丰站段(长1.35km)由高架敷设方式改为地下敷设方式;新增2处车站,分别为金新路站及北广场西站;由于远期客流高峰断面变大,由建设规划的B型车调整为A型车。
成都地铁5号线41座车站中,换乘站14座,包括1座高架换乘站、13座地下换乘站。两期工程计划2019年同步建成并开通运营。
5号线将以桥梁形式穿越新都三水厂饮用水源地保护区的准保护区,穿越长度1.5km。工程在陆域范围内设置斑竹园站及毗河站。对此,环评文件透露,新都区政府计划在新建水厂供水后,对新都自来水三厂毗河取水口实施彻底关闭。目前,其新水厂已基本建成。
成都商报记者 祝楚华
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