右图为装满集装箱的货轮第一次从崇左港扶绥将军岭码头作业区启航前往珠三角本报扶绥讯(记者 黄献山 王岳琛)11月9日,左江崇左—珠三角集装箱定期班轮航线首航仪式在崇左港扶绥将军岭作业区举行。从这一天起,左江实现了复航,也实现了左江集装箱运输“零突破”,标志着崇左港向现代港口目标迈出了关键一步。
崇左港扶绥港区将军岭作业区是西江黄金水道规划建设的重要工程,也是左江革命老区建成的一个现代化的港口工程。项目概算总投资11亿元,分两期建设,一期工程项目总投资1.74亿元,建设4个1000吨级泊位,设计年吞吐量为138万吨。项目于2013年11月开工建设,经过23个月的施工奋战,已具备投产运营条件。作业区目前配备一台45吨、一台10吨的多用途门座起重机,一台45吨集装箱正面吊运机、一台3吨集装箱进箱叉车,一台30吨单斗装载机,完全满足集装箱、件杂货及散货装卸作业要求。
左江崇左—珠三角集装箱定期班轮航线是崇左市开通的第一条通往珠三角地区的水运集装箱航线,航线从将军岭作业区启航,途经南宁牛湾港—南宁六景港—贵港爱凯尔港—梧州赤水港—肇庆港,最后抵达广州港群,全程约880公里,航程约7天左右。
该航线的开通,结束了崇左水运没有托运集装箱的历史,是左江航运发展的里程碑,对于拉近东盟前沿与珠三角集装箱水运距离,促进产业融合,带动沿江产业升级发展具有重要意义。
“左江有了这条航线,我们公司今后物流通道将更加便捷,公司总体的整体物流成本有望减少10%以上。”前来参加首航启动仪式的广西幸民泰物流有限公司总经理佟查理在现场告诉记者。
自治区国资委、广西西江开发投资集团、国家开发银行广西分行、自治区港航管理局,崇左市委、市政府以及扶绥县党委政府有关领导和市、县直有关部门负责人,广西星桂物流公司、广西南宁海泰船务公司、广西幸民泰物流公司(泰资)等26家企业代表,参加了当天的首航仪式。
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