赵 丽
推进南宁—新加城经济走廊建设,是抓住中国—东盟自由贸易区全面建成的新机遇、加强广西与东盟合作的战略措施。南宁-新加城经济走廊是以陆路交通为纽带,带动南宁-河内-新加城沿线节点城市形成综合城镇带、产业带、旅游带等发展的带状经济地域空间。而在这里连接国与国之间的边境县市,自然便成了这个带状经济地域空间的关节点。因此,边境县市如何抓好这条陆路通道上的关节点建设,为南宁-新加坡经济走廊建设提供便捷高效的通道和优质的服务,从而推动本地经济社会发展,已成为迫切需要解决的问题。
一、抓好关节点建设的必要性
抓好关节点建设,是适应中国-东盟自由贸易区全面建设新形势的需要。广西边境各县由于历史原因,一直以来处在对外开放的“末梢”,经济发展滞后。随着中国-东盟自由贸易区启动和建成,边境各县由开放“末梢”一跃成为我国面向东盟开放合作的最前沿,“边”成了优势。处在“两廊一圈”和南宁—新加坡经济走廊的陆路关节点的边境县,其发展快慢将关系到中国与东盟的经贸往来,将直接影响到广西乃至国家发展战略的实施。
抓好关节点建设,是加强广西与东盟的经贸合作、加快广西发展的需要。近年来,广西与东盟的贸易快速增长,东盟连续11年成为广西第一大贸易伙伴。东盟国家对广西的投资也增长迅速。但目前沿边县基础设施建设已不能适应日益增长的贸易需求,成为了制约广西拓展与东盟国家经贸往来的瓶颈,抓好关节点建设以化解瓶颈,也就成了当务之急。
抓好关节点建设,是加快边境地区发展的需要。受到多种因素影响,广西边境县市发展相对滞后。随着中国—东盟自由贸易区的建成,迫切需要利用沿边优势,借陆路经济走廊建设实现加快发展。近年来,龙州县抓住用好中国—东盟自由贸易区建设机遇,积极发展口岸经济,口岸基础设施进一步完善,外贸进出口快速发展,县域经济总量迅速扩大,经济实力增强。在这个基础上,通过抓好关节点建设,进一步改善道路交通、联检部门设置、口岸基础设施等,将为边境地区加快发展创造条件。
二、抓好关节点建设的措施
抓好关节点建设,需要在“两廊一圈”和南宁-新加坡经济走廊建设框架下,制定切合各个关节点实际、能联动发展的规划,并在规划引领下找准路径。结合龙州县实际,笔者认为应通过贸易产业发展,带动工业、农业、商业、服务业等产业和城镇化协调发展,促进经济社会进步。
以规划设立特殊经济区为基础。构建“东兴-凭祥-龙州-大新-靖西”边境口岸经济区,形成立体口岸开放体系,统一实施保税政策,实现信息互通、资源共享。重点将龙州、凭祥、东兴联合开发,形成广西北部湾经济区边贸物流合作网络,利用相关利好政策,发展龙州边贸业和口岸经济,积极融入北部湾经济合作中。并以口岸贸易推动龙州各类贸易市场逐步完善,进而利用边贸交流机会吸引国外优秀企业落户龙州,进一步推动工业化发展。
以加快基础设施建设为重点。一是加快推进交通建设。边境节点县作为经济后发展地区,交通建设滞后,必须加快推进与泛北部湾经济区和东部沿海地区对接的“进边”、“出边”高等级公路、铁路、水路建设,使龙州逐步形成公路、铁路和水路并行发展的有利局面,构筑起协调的现代化交通网络体系。二是进一步完善口岸基础设施。通过政府投资拉动民间资本投资,加强口岸资源整合,完善基础设施,为扩大边贸规模创造条件。
以对外贸易带动传统产业优化升级为途径。一是促进对外贸易发展。充分利用中越边境贸易的良好基础和双方的资源优势,加大招商引资力度,建设对外贸易交易平台,通过贸易平台建设促进工业发展,壮大县域经济实力。依托龙州—东盟国际商贸城和四个互市点带动商流。引进轻纺、小五金、服装等加工制造外向型企业,以对外贸易带动相关产业发展,形成口岸经济产业,促进工业发展。同时,积极培育壮大口岸加工企业,努力解决进口物资“穿岸而过”的问题。加快建设中越产业园,把龙州打造成东盟陆路大通道上的加工制造基地。二是促进相关产业协调发展。坚持走新型工业化道路,制糖、造纸、冶炼等产业要积极开发新产品和进行工艺改造,开发适合东盟市场的多元化新产品。抓好企业的节能减排,提高企业的经济效益和竞争力。同时要积极推进跨国农业合作,规划建设产业特色鲜明、科技含量较高、物质装备先进、运行机制灵活、示范带动作用明显、综合效益显著的中国-东盟(龙州)现代农业产业园。围绕“把龙州建成桂西南旅游胜地”的目标,加快发展旅游产业,扩大与越南的旅游合作。
以平安建设为保障。促进社会和谐稳定是抓好关节点建设的重要内容。要落实各项民族地区政策,继续实施兴边富民工程,进一步完善边境地区农村水、电、路等基础设施。通过扶持、引导等方式,切实提高边境地区群众生活水平,倾力打造平安稳定的边境城市。同时,针对地理位置特殊、边境各关节点境内外人员往来众多、情况错综复杂的特点,通过军警民大联防、跨国警务协作、打击境外赌博、创建国际安全铁道、基层帮教等等方式,创造和谐平安环境。
(作者系龙州县县长)
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