“架坚强”又倒了，这是第六次滁州一限高架建成后频挨撞；记者再次探访发现，大货车架前“掉头难”

7月2日凌晨，滁州市南大桥上的钢制限高架再一次被货车撞倒，这已是第六次了。一座限高架，在两年不到的时间内被连续撞，堪称“奇葩”，让当地居民哭笑不得，本报也曾连续关注（详见去年5月31日、8月20日相关报道）。昨天，记者再次回访了事发地。

限高架底座已经完全断裂。

货车撞倒限高架险坠河

2日凌晨1点50分，一辆上海号牌的重型货车由南向北驶上了滁州市南大桥。然而，令货车司机昌某没有想到的是，桥头北侧一座限高架挡住了他的去路，由于桥面狭窄，往回倒显然不太可能，于是他驾车加大油门向前冲去，“轰！”货车巨大的惯性猛然将钢质限高架撞倒在地横在马路上。

事后民警从监控视频中看到，事故发生后，货车司机探出头来查看，随后又匆忙倒车，慌乱中竟将大桥一侧的栏杆撞断，货车险些坠入河中。紧接着货车经过好一番调整，缓缓倒车至大桥南侧一个很狭小的十字路口，终于成功调头并绕道逃窜。

事发一幕恰巧被路过的一位的哥发现，他随后报警。昨日下午，记者从当地交警部门获悉，事发当日上午10时，肇事货车逃至定远县永康镇时，被民警设卡截获。

“本来想走直线抄个近路，没想却闯下大祸！”被警方拦截后，司机昌某后悔不迭。据滁州市交警一大队民警介绍，其实心存侥幸的远不止昌某一人，此前5次撞倒限高架的货车司机都是同样心理。

难调头或是“闯关”诱因

一个限高架“受伤”如此频繁，到底是什么原因？昨日，记者再次实地探访事发路段，一些居民表示，“架坚强”两头的道路较窄，大货车司机即使看到限高架，但车辆无法掉头，倒车又不安全，往往怀着侥幸心理“闯一闯”。“大型货车一旦开进来，只能前进不能后退！”长年在路边做生意的王大妈目睹过货车肇事，她就持这种观点。

根据王大妈的指点，记者实地走访发现，由于是老城区，大桥北侧街道相对狭窄，约10米宽的马路被分成双向车道，道路两旁是林立的商铺，行人密集。而大桥南侧南谯路虽然比桥北宽阔，为双向四车道，但中间一道铁护栏将马路一分为二，根本容不得大型货车调头。

昨日记者从滁州市交警部门获悉，为了保护这座“危桥”，该市交通、交警与市政多部门实地调研后，做出限高3.5米的决定，目的就是严禁大型货车通过。“该做的都做了！该想的办法也都想了，但还是屡屡被撞倒！”采访中，该市市政部门工作人员的回答，显得颇为无奈。

本报记者 叶素健 摄影报道

事发现场已没有肇事车。（警方供图）

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