明年安徽省再添两高速 绩黄：全省最长公路隧道贯通 蚌淮：蚌埠到淮南只需半小时 记者 王玉

星报讯  经过20个月的施工，绩黄高速公路重点控制性工程和“节点”——佛岭隧道左线日前顺利贯通。该隧道是安徽省境内目前已建和在建的最长公路隧道。蚌淮高速建设标段均按期按质完成建设。据悉，绩黄和蚌淮这两条高速都将在2011年建成，届时，蚌埠到淮南只要半小时，而绩黄高速也将成为安徽省皖南地区的重要交通动脉，也是安徽省连接长三角地区又一快速通道。

绩黄高速公路是安徽省高速公路网规划的扬州—绩溪—黄山—千岛湖高速公路的重要组成部分，是皖南公路网的骨架，也是皖南重要交通动脉之一。该公路全长24.617公里，工程总投资17.19亿元，双向四车道，全封闭、全立交，设计行车速度100公里/小时，采用沥青混凝土路面结构。省高速集团相关负责人介绍，该公路在皖南地区穿山越岭，共设置四条隧道，其中佛岭隧道为左右线分离式曲线特长隧道，左线全长3704米，右线全长3904米，工程造价2.1亿元，是安徽省境内目前已建和在建的最长公路隧道。

蚌淮高速公路路线起自凤阳县刘府正南，接京台高速合徐南段与206国道，终至淮南曹庵，接合淮阜高速公路，全长41公里，项目估算总投资25.63亿元，计划工期为3年。蚌淮高速全线路面为沥青混凝土结构，全线设计行车速度每小时120公里，全封闭、全立交。建成后，蚌埠到淮南只需要半个小时左右。

新闻推荐

这个水泥企业群为何难治？ 记者 俞宝强

星报讯 8月14日，记者跟随江淮环保世纪行小组来到凤阳县西部水泥企业群，这里聚集着大量的水泥企业和小石灰窑。这些建材企业群因为存在生产工艺简单、集中露天生产、污染治理设施不配套等问题...

凤阳新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离凤阳县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。