全柴集团国有股转让进入倒计时 记者 樊立慧

从9月27日开始停牌的全柴动力(600218)昨日复牌即涨停，根据其发布的公告，全椒县人民政府近期就全柴集团产权制度改革事宜进行讨论，该事项可能涉及全柴动力实际控制人变更。记者昨日联系到全柴动力董秘徐明余，他表示，最新的进展也不清楚，国有股的转让必须要公开挂牌。记者观察，目前，资产评估等工作正在进行，也意味着国有股的转让进入倒计时。  

国有股转让倒计时

根据全柴动力昨日发布的公告，2010年10月1日，全柴动力收到控股股东全柴集团通知，全柴集团收到全椒县经济委员会《关于全柴集团转让部分股权有关问题的通知》：2010年9月21日，全椒县党、政联席会议研究决定，按照国家有关政策规定，转让全柴集团部分股权，直至转让控股权。

此前，本报也于9月28日对此事进行了关注。昨日，记者继续联系到全椒县经济委员会主任唐陈，他表示目前不方便对外透露任何消息，不过，他同时也表示，其实在这之前，全柴动力一直都在寻找战略合作者，这几年都没有停。

徐明余则表示，全柴集团目前正组织人员配合政府等相关机构进行清产核资、评估、审计，参与制订企业改制方案、职工安置方案等工作。

而对这之前的“绯闻对象”央企恒天集团，徐明余也表示，还没有进行挂牌，不能说全柴集团的国有股权就转让。

记者从相关的公开资料上了解到，安徽全柴集团有限公司为国有独资公司，而这一次的股权转让是100%股权转让抑或其他，这一切也没有定论。

围绕全柴做大产业链

虽然避谈改制工作的进展，唐陈也表示，改制成功后，全椒县肯定要围绕着全柴集团做大整个产业链。资料显示，全柴集团位于全椒县，一直致力于我国内燃机产业的发展。公司核心控股企业——安徽全柴动力股份有限公司于1998年成功上市，是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司。看来，全椒县的决心不小。

对于央企恒天集团的胜算，也没有人能够保证。而曾经“插手”全柴集团改制的吉利汽车，或者是传闻中的江淮汽车，或者其他竞争者，会不会横空出世，这还得进一步观察。

不过，最近频繁与全柴集团接触的恒天集团肯定最有兴趣。记者了解到，今年7月22日，全椒县委副书记、代县长曹付忠等一行拜访了中国恒天集团有限公司。在中国恒天集团有限公司总部与集团董事长张杰、总裁刘海涛等高层领导洽谈。

记者了解到，这一事情已经不单单是全椒县的事情，滁州市的相关领导也在一手抓此事。

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