内通外畅 高速便捷

（上接第一版）为了配合高铁滁州站及地方经济的快速发展，市委、市政府以滁州高铁站为核心，在滁州站周边地区规划了北到龙兴路，南到全椒县开发区纬三路，东至儒林路、滁全路二路（滁来全快速通道），西到丰乐大道、大西环，总面积约45平方公里的高铁站前区。

其中，在高铁站东侧的一座标志性建筑，是滁州客运汽车总站。为缓解城市交通拥堵，促进公路、铁路和和城市公交无缝对接，滁州汽车客运总站于2013年底全面启用。随着10条省内班线和外省班线陆续由滁州汽车中心站搬迁至此，滁城客运重心由也将市区逐渐转移至城南新区。

滁马高速 搭建对外开放新通道

滁马高速是安徽省北沿江高速公路的一部分。该公路于2012年11月20日正式动工建设，总里程83.006公里，建成后对促进长江三角洲经济一体化发展、皖江城市带承接产业转移示范区建设和南京都市圈发展具有重要意义。同时，继宁洛、合宁等滁州境内高速后，进一步搭建了滁州对外开放的大通道。

记者从市交通局了解到，截至目前，该项目已全面开始沥青上面层摊铺工作，预计今年年底建成通车。交通安全设施、机电、绿化、小区等附属工程同步推进。届时，滁州市民去马鞍山将不用再绕行南京长江大桥，只需40分钟就可直达马鞍山，较以往节省近30分钟时间。

值得一提的是，在该段高速上，有一座主跨为130米、全长1786米的涉铁特大桥，采用主跨整体建设成型、在高空中一次转体到位的施工工艺，创下了国内桥梁建设史中首次没有合拢工序的桥梁建设记录。

滁宁轻轨 推进滁宁交通一体化

滁宁城际轨道是滁州与南京交通一体化的标志性工程之一。根据今年1月完成的项目可研性报告，滁宁城际轨道起于京沪高铁滁州站，经滁州市区、苏滁现代产业园、来安县，然后跨过滁河进入南京市境内，接入规划中的南京北站，与南京地铁3号线换乘。而一个好消息是，经过4年多的积极施工，今年4月1日，南京地铁3号线正式开通试运营，为“滁宁交通一体化”奠定了坚实的基础。

记者从市发改委了解到，目前，市委市政府正与南京方面积极对接，全力推进滁宁城际轨道项目获国家发改委批准立项，皖境线路和站点也正在进一步研究规划。轨道建成之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟，到南京市区只要20多分钟。设滁州至南京城际交通轨道，对加强滁州和长三角地区的交通联系，加快承接产业转移也具有重要作用。

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