三条“四改八”高速通过验收 合宁、合安、芜合高速开启双向八车道通行模式

本报讯记者从省交控集团获悉，12月18日下午，全长近54公里的芜合高速马鞍山西枢纽至陇西枢纽段“四改八”扩建工程顺利通过交工验收，加上此前合宁高速周庄至陇西枢纽段、合安高速方兴大道互通至马堰互通段“四改八”扩建工程均通过交工验收，备受关注的合宁、合安、芜合高速“四改八”扩建工程全部完工，全面开启双向八车道通行模式。

合宁高速：安徽省首条全线双向八车道高速

合宁高速改扩建项目是目前安徽省最长的在建高速公路改扩建工程，全长89.323公里。改扩建路段是G40沪陕高速、G42沪蓉高速共用路段。项目起点位于皖苏两省交界的滁河，自东往西延伸，途经全椒、巢湖、肥东三县（市），终点位于肥东县境内店埠镇连接陇西枢纽。

改扩建工程采用“保四通行”交通管控模式，新增栏杆、石塘互通，扩建大墅互通，移位新建全椒西互通；扩建文集服务区，移位新建全椒、大墅服务区。该项目于2017年3月6日开工建设，提前完成改扩建任务，于今年12月11日完成交工验收。至此，全长约133公里的合宁高速安徽段全部变为双向八车道，这也是安徽省首条全线双向八车道高速。

芜合高速：合肥至皖东城市群道路更畅通

芜合高速改扩建项目全长54.089公里。改扩建路段是G42沪蓉高速联络线，也是合肥连接马鞍山、芜湖等皖东城市群的重要干线公路。项目起自芜合高速与北沿江高速交叉处的马鞍山西枢纽，自南向北途经林头镇、半汤镇（巢湖经开区）、试刀山隧道、夏阁镇、柘皋镇、庙岗乡、王铁，终至肥东县境内店埠镇连接陇西枢纽。

改扩建工程同时移位改扩建巢湖、柘皋、王铁3处互通立交，同步完善交通工程和沿线设施。该项目于2017年6月开工建设，完成一段导改一段，建成一段放行一段，如期完成改扩建任务，于今年12月18日通过交工验收，并全线投入双向八车道运营。

合安高速：约4公里路段有限速管制要求

合安高速改扩建项目全长51.11公里。改扩建路段是G3京台高速与G4212合安高速的共用路段。项目起点位于京台高速方兴大道互通，向南经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江，终至马堰互通。

改扩建工程同时原位扩建丰乐服务区、严店收费站和庐江南收费站，移位重建舒城收费站，新建庐江北收费站。该项目于2017年6月22日开工建设，提前完成改扩建任务，于今年12月11日完成交工验收。

目前，由于安徽省引江济淮工程建设需要，位于肥西上派境内的引江济淮中派河大桥改建工程正在建设中，对合安高速约4公里路段有限速管制要求。等到明年引江济淮中派河大桥改建工程完工后，这一区段将会取消限速管制。金海礁新安晚报安徽网大皖客户端记者刘旸

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