达州：枢纽之城 力谋万达开半小时通达

建设大容量快速通道群，变“互联互通”为“直连直通”

2020年12月7日，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式举行。陈龙摄

1月3日，在达州度过一个愉快的元旦假期后，来自重庆市万州区的张恒一家三口，赶到达州汽车西站，登上9座巴士返程。

“全程只要一个半小时，比火车快一个小时。”这段跨省市的旅程，在两地联合开通城际快巴的背景下，让张恒一家享受着便捷与快速。

这仅仅是一个开端，得益于万达开区域交通发展的更多惊喜，已在路上，正迎面而来。融入“双城圈”、建好“示范区”，推动一体化发展，而一体化发展的关键是交通先行。对标国家战略，达州交通人不辱使命、激昂青云，奋力推进万达开区域半小时通达。□张建军城霖

规划 更高的视野谋发展

机遇，是不可多得的战略资源；机遇，总是垂青有准备的人。

达州与重庆市万州区、开州区地域相连，合作基础深厚。受地形地貌、历史沿革、行政区划等客观因素影响，交通路网密度和等级低，绕行路段多、路程长，但三地畅通路网的努力从未停歇。

随着推动成渝地区双城经济圈建设、创建万达开川渝统筹发展示范区战略部署的深入实施，达州，这个西南地区重要枢纽城市之一，立说立行、雷厉风行。抢抓战略机遇，达州交通人铆足了劲。

万达开交通一体化，这是达州交通人积极奔走的头等大事。

深化互访对接，切实加强沟通交流。去年3月，达州市交通运输局与万州区交通局、开州区交通局就三地交通规划建设发展进行调研座谈；去年7月，在达州再次进行座谈，签订备忘录。随即，编制完成万达开交通一体化发展实施方案。

一张发展蓝图就此绘制——区域内，构建立体互联的综合交通网络，推动“互联互通”向“直连直通”转变，打造万达开同城化通勤网，实现万达开城市间半小时通达。

融入“双城圈”，通过高铁高速复合通道，畅连成渝双核，建设地区直连大网络，实现成都、重庆、万达开“铁三角”1小时通达。

面向全国，东西南北全方位畅连川渝陕鄂甘，强化与“一带一路”“长江经济带”“西部陆海新通道”中心城市互联互通，全面对接“蓉欧”“渝新欧”等国际运输大通道。

就此，畅达东西、贯通南北的“铁水公空”综合交通走廊轮廓显现。达州全力建成四川东出北上综合交通枢纽，建设万达开立体综合交通枢纽。

建设 时不我待干事创业

一张蓝图就是一份施工图；一张蓝图就是一次动员令。达州迅速掀起干事创业热潮，联动示范区多方力量，多个大通道建设项目正在先行推进。

2020年12月7日，川渝交界处的开江县新街社区，四川开江至重庆梁平高速公路联合开工仪式举行，这是万达开交通一体化的首个项目，也是川渝首次联合开工的一条省际高速公路。在达州的推动下，川渝交通协同联动进入新阶段。

2020年12月22日，渠江风洞子航运工程开工，整治渠江干流航道136公里，打通渠江航道最后瓶颈，届时千吨级货轮可直达长江。

2020年12月24日，成达万高铁开工，这条设计时速350公里的大通道，将在达州设3个站点，达州成为全线设站最多的市。

更多项目正加快推进。达州金垭机场正加紧推进飞行区道面工程、航站楼建设，未来可满足旅客吞吐量235万人次、货邮吞吐量8000吨的使用需求。

通道建设，项目储备是基础。万源至城口、城口经宣汉至重庆、通江经宣汉至开州、大竹至垫江高速公路等新干线已经布局。规划新增达州至万州、开江至开州快速路，形成达（州）万（州）开（州）快速通道环线。

更有重磅消息再次传出——在“2020川渝国企万州行”签约活动上，《万达开一体化交通基础设施互联互通备忘录》签订，预估总投资2826亿元，协同推进渝西高铁、成达万高铁、渝万高铁、达万铁路扩能改造、开梁高速公路等项目。由此，万州、达州、开州三地的交通直联进入崭新篇章。

“铁水公空”项目全面启动，一张交通大网在万达开三地徐徐拉开。缩短时空距离，万达开同城交通网加快建设。

运输 人流物流无缝衔接

一条路，牵动人心；一条路，事关大局。通道建设的目的在于运输，达州交通人积极行动。

推动城际客运一体化发展。2020年4月，万州至达州的城际快巴开通；6月，达州河市机场、万州五桥机场签订战略合作框架协议，协商互相作为备降机场，合作设立共用城市候机楼；9月，达州至开州城际快巴开通；11月，开通达州至重庆机场城际客运……

更多运输服务在谋划之中。达州计划实施班线客运、出租汽车、定制快巴、网约车一体化运营，逐步推动万达开公交一体化；实施“智慧交通”，合理构建交通信息共享系统，推动智慧出行；计划开通开江部分毗邻乡镇至开州公交，实现两地交通深度融合。

推动公路运输向铁路、水运绿色经济运输方式转变。加快运输结构调整，以推进大宗货物“公转铁”“公转水”为核心，发展驼背运输、江海中转、江海直达等多式联运新模式为重点，开创万达开运输结构调整新局面。

多个项目加快实施，缩短达州至万州新田港的时空距离，便利达州货物经深水港出海、万州货物经中欧班列运往欧洲，推动区域协同发展。

航空方面，达州机场已开通16条航线，积极拓展国内新航线，争取开辟国际航线，到2025年，开通更多国内省会城市和重要旅游城市航线。与万州五桥机场加强资源整合，强化与成都双流国际机场、天府国际机场和重庆江北国际机场合作，架好对外开放“空中桥梁”。

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