本报讯 “天气这么热,班线车就是不开空调,坐在里面像蒸桑拿。”对于在金刚、石板乘坐班线车的市民来说,这种感受较为常见。
乘客:
酷热天不开空调很难受
17日,在石板上班的张先生告诉帮办记者,他长期坐金刚或石板的班线车到市区,如今已进入酷热天气,而这两条线路的车辆竟然不开空调,每次上车后,很快就被闷热的空气烤得全身冒汗。乘客问为啥不开空调,司机和票员要么不开腔,要么说空调坏了,乘客无不怨声载道。
无独有偶,17日下午,又有一位女士向帮办记者反映了金刚、石板的班线车不开空调现象。
现场:
车内热乘客直喊“遭不住”
为了验证上述两位市民的说法,当日下午4点多钟,帮办记者在达县南城南方花园附近一站台等候到金刚、石板的车辆,很快就有一辆到金刚的车辆停下来,记者刚一上车就感到一股热浪,车内的确没有开启空调,只有司机头顶上安了部小电扇。车内一些乘客一边用毛巾擦额头汗珠,一边埋怨司机,而司机和票员却没有明确回答。
根据相关规定,车内温度超过28℃时,驾驶员必须开启车内空调,否则乘客可以进行投诉;如果车内温度没超过28℃,司机可以开,也可以不开。很显然,近日连续高温,车内温度肯定都在30℃以上,这些班线车驾驶员执意不开空调的行为令人不解。
车主:
成本高开空调要“亏一截”
见记者采访,该两条线路的几名司机和票员纷纷讲述不开空调的无奈。一位司机代表雷先生称,他们投资一台车将近60万,而每日车辆的最高毛收入仅500多元,每月除公司的管理费、驾驶员票员工资、保险以及燃料费就所剩无几,若有的车主请司机开,就基本除脱,没有盈利。“如果再开空调的话,运营成本就上去了,难道要车老板赔钱不成?开空调能否再涨一点票价呢?”一位票员说。
18日上午,该两条线路联营车队的队长廖先生接受帮办记者采访时称,除了司机和票员反映的实情外,导致经营者收入不高的直接原因是车辆太多所致。目前,金刚、石板、化工园区、斌郎4条线路共有39台车,他们每天还停开五六台车,加上搞二级维护的有两台,实际每天有30余台车在跑,收入肯定上不去。
公司:
有规定不开空调“跑不脱”
据了解,这些线路车辆分别由龙兴、鸿通、达河等4家公司管理。随后,帮办记者就此联系了达州市龙兴运业公司,该公司一胡姓工作人员明确告诉记者,他们公司有严格规定,凡是车内温度超过28℃时,司机就必须开空调。若司机不开,可向公司投诉。至于成本上增、票价涨不涨的问题,与开启空调是两码事。当然,车主对经营情况可以写出书面报告交给所属公司,公司会及时上交相关部门审批。
(本报记者 罗丁山)
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