瓜果乡草莓成熟 果农盼公交通“销路”

村民为成熟的草莓发愁销路。据资料

刘家寿和田先珍夫妻俩。

事件

水果丰收季，果农却愁销路。

苦衷

公交车停运，水果销售遇瓶颈。

期盼

延长班车线，打通农民致富路。

进展

将汇报上级，政府在积极解决。

今年春天，达州“瓜果名乡”磐石乡的果农们又迎来了草莓的丰收季，眼看即将赚得盆满钵满，但“意外”却出现了——4月6日早上8点多钟，磐石乡王家桥村和牟家碥村两村几十号村民，一起热议公交线路关闭给他们带来的烦恼。两个小时后，相关政府工作人员赶到，了解他们的苦衷。

果农苦恼 本该赚钱 草莓却运不出去

4月7日，天空下起了小雨，记者驱车来到磐石乡。爆料人王先生介绍说，据了解，堵路是因为眼下草莓大量上市，许多果农们为了运出草莓，必须步行一两个小时才能赶上车，其中不乏一些八旬老人。为了使相关部门延长公交线路，才不得已而为之。在王先生的带领下，记者来到通川区磐石乡王家桥村87岁的老人刘家寿家。

“草莓都成熟了，却卖不出去！”老人见到记者就大倒苦水，为了改善一下生活，他和80岁的老伴儿田先珍种植了一些经济水果，比如草莓、西瓜、柑橘等……“草莓种了2亩多地。”由于精心照料，老两口的草莓比一些果农的还成熟得早一些。记者刘家寿老人的草莓地里看到，一株株的绿叶身边，依偎了许多鲜红果实，仿佛森林里跳动的“火焰精灵”一般，让这片黄色的土地赋予了别样的生气。

拔得“头筹”，自然也想卖个好价钱。可奈何，刘家寿老人的地势比较低，不仅离主干道还有一段很长的上坡路要走，更恼火的是，如果要想到城里卖草莓，还得走两公里多的路，才能坐上直到达城南客站的班线车。“我们年纪大了，孩子们也不放心我们背太重的东西进城。”商量后，老人在达州打工的孩子决定，抽空带着孙子回家采摘。“天气也不作美，最近老是下雨，只能眼睁睁地看着一些熟透的草莓烂在地里，我们毫无办法！”

山村困境 公交停了 水果更难卖出

随后，记者走访了王家桥村和牟家碥村其他果农家。

家住磐石乡王家坝村一组的村民张进军也和刘家寿老人面临一样的困境。“一年前，我们根本不存在草莓熟了却卖不出去的情况。那时我们这里还有公交车，公交车还可以通往牟家碥村和宣汉县洋烈村交界处，但不知道为何，2014年年初就停运了，现在我们坐车只能走到何家坝社区。”

刘宗嗣是宣汉县金塘镇洋烈乡的村民，他家也种植了一些草莓。他告诉记者，如果把草莓拉出去卖，从磐石这边走近一点，而且只能靠背出去。“我还算年轻，走路的话至少都要一个多两个小时，那些60、70岁的人时间就更长了。”

采访中，记者还发现，距离王家桥村一组五百多米处，有一花山岩招呼站。据当地村民告知，以前每天都有三趟201路班线车（南客站-304）车进来，现在这里是没有公交车停靠的。“如果村民找车拉，每人费用为25-30元不等。”牟家碥村五组的村民唐继芳告诉记者，“成本高了，自然也就没有人愿意。”

部门回应：

积极讨论立即制定方案上报

磐石乡交管办工作人员田华锋告诉记者，达州到磐石只有201班线车，起点都是从南客站出发。其中有七辆通往磐石场镇，有四辆通往袁家沟（原304厂）。“有一段时间，未经过相关部门批准，跑袁家沟方向的车主偷偷延长线路，将车辆开往了王家桥村和牟家碥村。后经举报后，2014年年初就停运了。”村民多次向乡政府表达想延长班线车线路的愿望，方便出行和销售经济作物。“我们也多次向上级部门积极汇报，但是事情一直没有落实。”“据不完全统计，2015年王家桥村和牟家碥村村民种植草莓大概有一千五百亩左右。”

磐石乡副乡长覃才文告诉记者，4月6日是节假日，村民堵路后，当日他就立即赶到了现场，积极劝导，并立即向有关部门做了汇报。昨（7）日，区政府、交通局、安监局、交警一大队、通川区运管所、乡政府的相关负责人和企业、村民代表，一起乘坐201班线在王家桥村和牟家碥村“跑”了一圈，并在车上进行了讨论、研究。“相关负责人表示，由于路面宽度不够等原因，该路段还达不到延伸班线车线路要求，他们将制定短期、中期和长期三种不同方案，并立即向上级部门汇报，相信果农出行和销售难的问题很快就会得到解决。”

见习记者 刘姣 摄影报道

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