今晚12点后载货货车上高速先称重 各收费站正紧张准备货车计重设备 对超载货车明年之前警告教育为主

成都商报记者 王圣

摄影记者 程启凌

超重后果

12月21日至31日，超重车在受到教育警告后，允许车辆调头返回。明年将开始对违反规定的车辆予以严惩

禁入路口

149个暂不准驶入的收费站是因其自身原因，以后将视情况逐步分批放开

新闻回放

12月12日，两厅发布公告称，禁止超限超载车辆驶入高速公路和其他收费公路，已经进入高速公路和其他收费公路的超载车辆，必须就近出站驶离。12月21日起，货运车辆进入高速公路必须从收费站设置的专用通道(入口)驶入。

208个准入收费站 货车须通过专用通道（入口）计重后服从现场执法人员指挥，驶入高速公路；149个禁入收费站 禁止装载货物的货车通行，军用货车、运输鲜活农产品的车辆和未装载货物的空车可通行。

近日，成都商报连续追踪报道“超载货车禁入高速”的议题取得实质性突破，省公安厅、省交通厅（下简称“两厅”）先后两次联合发布公告，落实严格禁止超限超载货车进入高速公路和其他收费公路的措施。昨日下午，两厅联合召开的超限超载货车专项治理工作通气会上，省公安厅交警总队相关负责人再次表示：“禁止超限超载货车上高速是形势所趋、民心所向。”

今晚12时后，高速入口计重、超载禁入进入实际操作阶段。全省208个准许货车驶入的收费站将实施入口计重，而之外的149个收费站则禁止载货货车进入。成都商报记者昨日探访发现，货车计重设备还在紧张准备中。

高速公司紧急采购便携式计重器

昨日下午，成南高速成都收费站外竖立着一块“消除货车隐患、严查超载超限”的公示牌，每一个收费亭也都醒目地张贴着公安厅和交通厅“两厅”发布的公告。但入口处还并没有安装称重设备。

而成雅、成南、成自泸、成渝、成彭等高速公路的成都收费站，也基本如此：计重设备尚未到位。高速交警介绍，根据安排，货车专用通道所采用的计重设备，是由高速公路公司负责采购。不过，“在21日之前安装地磅显然来不及了”，成彭高速公路公司的一名相关负责人透露，“届时只有先使用便携式计重系统”。这一情况，与其余几条高速公路的管理部门所反馈的情况基本一致。

计重位置或有不同情况

省公安厅交警总队高速公路支队相关负责人介绍，在208个实施入口计重的收费站，高速交警将与地方公安机关、交通执法部门等实施联勤联动。

按照《关于加强道路交通安全管理的公告（二）》要求，货车须通过专用通道（入口）计重。但具体操作上，成南高速交警一支队执勤民警则告诉记者，要在短时间内改为“入口计重”有一定困难，目前可能会在距离收费站几百米外的货车专用检查通道上安装可移动式的电子秤，对货车进行称重。

据了解，因超载被劝返的车辆，交管部门或将打开收费站前的中央隔离带，允许车辆调头返回。具备条件的站点，也可引导车辆进入地方道路改道通行。高速公路管理局相关负责人则表示，下一步，高速站口将设置劝返专用通道。

视车流量的差异，不同收费站的专用通道数量也并不相同。

今年内过渡期 警告教育为主

由于四川在周边省市中率先启动入口计重、超载禁入的措施，将使得四川省与毗邻省市交界处的交通压力凸显。高速交警支队相关负责人表示，四川省已向公安部汇报相关部署，并请公安部协调山西、云南、重庆、贵州等毗邻省市公安交警部门配合做好宣传提示和远端分流。

高速交警表示，为确保《公告》的顺利实施，特别设定了过渡期，2013年12月21日至31日期间，对于不按规定通行的货运车辆，实施教育警告。而从2014年1月1日起，交管部门将按照《公告》，对违反规定的车辆予以严惩。

链接

成都市物流协会：

企业遇到的问题

将上报相关部门

昨日，成都商报记者走访获悉，“入口计重”措施引起了物流货运公司、货车司机的强烈关注。

昨日中午，在新都传化物流基地，货车司机胡师傅给记者算了一笔账，“按照新规定，成自泸高速上的富加收费站禁入，这就意味着我们要绕到仁寿进站，比之前增加20多公里的路程。运输成本当然上涨。”

一些物流公司称已经陷入合同执行困难的境地。以前都是按照超载的情况来计算的运输费用，合同也已经签订。但现在执行入口计重，货车不能超载，已经签订的合同又无法违约，物流公司进退两难。一物流公司负责人预计，物流费用可能会在政策执行后出现上涨。

德阳飞龙运业总经理刘宏彬则谈到，德阳地区涉及许多重型装备的运输任务，“如果限高、限重，那么大型装备怎么运出去？从新规来看，改装车也是不合规的，现在还不知道怎么办呢。”

成都市物流协会相关负责人表示，根据相关部门的要求，协会将做好各方的宣传交流工作，严格按公告执行。“我们会与物流企业进行交流沟通，把他们遇到的问题上报相关部门，想办法帮助他们解决难题。”

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