德阳楼事有点烦—— 宝宝心头苦！何处收毛利？

本报记者 郭丽娟副

原来300元每月的地下车位租金标准，上提到500元每月，全年租金6000元，尚且不包含每月50元的服务费……近日，一个关于停车场的话题，再次聚集德阳楼市舆论的关注。这已不是个案，之前的印象戛纳停车场问题，当下的停车场租金涨价、停车位只卖不租，无一例外地都聚集到了停车场这个本在楼盘中所占分量不大的东西上。

一张“通知”引发的争议

在售楼部里，置业顾问给我们创设的入住生活场景总是：彬彬有礼的美丽物业管家在你回到小区的时候给予甜蜜问候；强壮的小区保安一个标准敬礼给大家带来居住安全感。但现实却是——“小区业主又堵门了，我又回不去了，原因就是涨停车费，有些业主不理解，和物管、开发商扯上了”，5月10日，城北某小区业主因不满小区开发商私自提高停车费标准而集体堵门争议。

记者了解到，在此之前，开发商还是经过慎重研究的，而且贴出了正式的通知。记者看到，《通知》写明“小区地下停车位的租赁价格为每个6000元/年……”

业主罗先生表示：“开发商贴《通知》，也算是有所告知，但是原来每个月租赁价格只有300元，现在一涨就涨到500元，几乎上涨一倍，接受起来真还有点困难。而买车位的话，价格要十几万元。买得起房，买得起车，却停不起车啊！”对于小区地下车位停车费涨价的事，很多业主表示不能理解，难以接受。

业内人士介绍，其实在此楼盘之前，城南的印象戛纳发生过类似事件，在开发商及物管做耐心解释后有所缓解。就小区停车问题，引发关注的或者讨论最多的，也并非就印象戛纳及城北这个楼盘，例如有的楼盘只售不卖，有的楼盘高价售卖，都引起过业主的高度关注的。

其实开发商心头更难受

业主的停车费涨了价，业主心里难受，其实通过了解发现，难受的也并非只有业主，或许开发商心头更为难受。

就以印象戛纳来说，小区的开发已经完成，全部投资已经投入到了楼盘中间，但是成本及利润却难以回收，因为即便住房销售良好，但是同样投入了真金白银去打造的商业用房、地下车库却难以销售。用业内人士的话说：“开发商表面风光，但说不定费了一包子劲，赚到的却是几个卖不出去的商铺和停车位”。

或许，有人说，我有产权我做主！开发商是修房子的，既然没有卖出去，那么就拥有绝对的主导权。但是，就此问题，城北楼盘在此次停车费涨价问题上，颇有诸多无奈。开发商一相关负责人介绍：“小区之前的停车月租之所以只有300元，是因为那是小区的一期，设备设施不完善、低价入市揽客户。现在二期呈现了，就将二期和一期全部优化，智能配套一并上齐，可以说是花了不少本钱、费了不小心思的，所以经过调查研究、咨询主管部门、与业主沟通了解，本着停车场能够自负盈亏的思路，出台了新的价格。这一价格在全市同等建设质量、管理水平的停车场来说，也不算高的，所以对于业主的意见，我们也感觉很无奈”。

“停车费”是整个楼市的尴尬

业内人士分析，近年来，德阳开发商的日子的确不好过。在与这股强烈的“寒潮”搏击的过程中，因经营不善、发展不力，小心肝儿太脆弱承受不了巨大的经济压力而选择跳楼轻生者有之；因决策失误、判断偏差，违背法律法规而被绳之以法者也有人在；因前途暗淡决定另辟蹊径，期待迎来“柳暗花明又一村”而转行经营者也不乏其人。当然，仍然有不少意志坚定、信心十足，在房地产开发领域执著前行者在推动德阳楼市发展。虽然举步维艰，但他们都还坚强地“活着”。而“活着”的这些开发商，面对巨大的销售压力、日渐紧张的资金周转等难题，也都纷纷挠头。为了维持项目运营、企业发展，他们也都绞尽脑汁。有些正在开发销售过程中的项目通过想方设法卖房来回笼资金；有的已经基本售罄的项目则以车位“只售不租”的方式来最大化地赚取利润；也有些销售动态收入不足以支撑成本支付的项目在全力销售住房的同时，开始打起停车位的主意，意欲通过停车位的销售或租赁，尽可能收回资金，收回利润。

作为此次停车费涨价纠纷事件的“主角”，开发商通过车位费涨价的方式来尽可能快速地收回资金，尽可能多地回收资金利息，其出发点可以理解。而在涨价幅度大小的问题上，开发商认为，车库产权属于开发商，卖多少钱自己拥有定价权，完全合法。而且此次提价，自己也履行了提前公示、告知等相应程序，符合规定。

告读者

生活无小事，观点需表达。为充分提取各方意见，为洞悉楼市当下行情，就“德阳停车位问题”下期接着聊，欢迎广大读者、业内人士、开发企业参与讨论，或编辑短信至15884293121表达观点。

本报记者 郭丽娟副

原来300元每月的地下车位租金标准，上提到500元每月，全年租金6000元，尚且不包含每月50元的服务费……近日，一个关于停车场的话题，再次聚集德阳楼市舆论的关注。这已不是个案，之前的印象戛纳停车场问题，当下的停车场租金涨价、停车位只卖不租，无一例外地都聚集到了停车场这个本在楼盘中所占分量不大的东西上。

一张“通知”引发的争议

在售楼部里，置业顾问给我们创设的入住生活场景总是：彬彬有礼的美丽物业管家在你回到小区的时候给予甜蜜问候；强壮的小区保安一个标准敬礼给大家带来居住安全感。但现实却是——“小区业主又堵门了，我又回不去了，原因就是涨停车费，有些业主不理解，和物管、开发商扯上了”，5月10日，城北某小区业主因不满小区开发商私自提高停车费标准而集体堵门争议。

记者了解到，在此之前，开发商还是经过慎重研究的，而且贴出了正式的通知。记者看到，《通知》写明“小区地下停车位的租赁价格为每个6000元/年……”

业主罗先生表示：“开发商贴《通知》，也算是有所告知，但是原来每个月租赁价格只有300元，现在一涨就涨到500元，几乎上涨一倍，接受起来真还有点困难。而买车位的话，价格要十几万元。买得起房，买得起车，却停不起车啊！”对于小区地下车位停车费涨价的事，很多业主表示不能理解，难以接受。

业内人士介绍，其实在此楼盘之前，城南的印象戛纳发生过类似事件，在开发商及物管做耐心解释后有所缓解。就小区停车问题，引发关注的或者讨论最多的，也并非就印象戛纳及城北这个楼盘，例如有的楼盘只售不卖，有的楼盘高价售卖，都引起过业主的高度关注的。

其实开发商心头更难受

业主的停车费涨了价，业主心里难受，其实通过了解发现，难受的也并非只有业主，或许开发商心头更为难受。

就以印象戛纳来说，小区的开发已经完成，全部投资已经投入到了楼盘中间，但是成本及利润却难以回收，因为即便住房销售良好，但是同样投入了真金白银去打造的商业用房、地下车库却难以销售。用业内人士的话说：“开发商表面风光，但说不定费了一包子劲，赚到的却是几个卖不出去的商铺和停车位”。

或许，有人说，我有产权我做主！开发商是修房子的，既然没有卖出去，那么就拥有绝对的主导权。但是，就此问题，城北楼盘在此次停车费涨价问题上，颇有诸多无奈。开发商一相关负责人介绍：“小区之前的停车月租之所以只有300元，是因为那是小区的一期，设备设施不完善、低价入市揽客户。现在二期呈现了，就将二期和一期全部优化，智能配套一并上齐，可以说是花了不少本钱、费了不小心思的，所以经过调查研究、咨询主管部门、与业主沟通了解，本着停车场能够自负盈亏的思路，出台了新的价格。这一价格在全市同等建设质量、管理水平的停车场来说，也不算高的，所以对于业主的意见，我们也感觉很无奈”。

“停车费”是整个楼市的尴尬

业内人士分析，近年来，德阳开发商的日子的确不好过。在与这股强烈的“寒潮”搏击的过程中，因经营不善、发展不力，小心肝儿太脆弱承受不了巨大的经济压力而选择跳楼轻生者有之；因决策失误、判断偏差，违背法律法规而被绳之以法者也有人在；因前途暗淡决定另辟蹊径，期待迎来“柳暗花明又一村”而转行经营者也不乏其人。当然，仍然有不少意志坚定、信心十足，在房地产开发领域执著前行者在推动德阳楼市发展。虽然举步维艰，但他们都还坚强地“活着”。而“活着”的这些开发商，面对巨大的销售压力、日渐紧张的资金周转等难题，也都纷纷挠头。为了维持项目运营、企业发展，他们也都绞尽脑汁。有些正在开发销售过程中的项目通过想方设法卖房来回笼资金；有的已经基本售罄的项目则以车位“只售不租”的方式来最大化地赚取利润；也有些销售动态收入不足以支撑成本支付的项目在全力销售住房的同时，开始打起停车位的主意，意欲通过停车位的销售或租赁，尽可能收回资金，收回利润。

作为此次停车费涨价纠纷事件的“主角”，开发商通过车位费涨价的方式来尽可能快速地收回资金，尽可能多地回收资金利息，其出发点可以理解。而在涨价幅度大小的问题上，开发商认为，车库产权属于开发商，卖多少钱自己拥有定价权，完全合法。而且此次提价，自己也履行了提前公示、告知等相应程序，符合规定。

告读者

生活无小事，观点需表达。为充分提取各方意见，为洞悉楼市当下行情，就“德阳停车位问题”下期接着聊，欢迎广大读者、业内人士、开发企业参与讨论，或编辑短信至15884293121表达观点。

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