二重万航试制成功CR929宽体客机起落架主起外筒锻件

CR929宽体客机效果图。资料图片

本报讯（记者伍玲）近日，继实现C919大飞机主起落架关键锻件全部国产化之后，二重万航通过技术攻关，顺利完成CR929宽体客机起落架主起外筒锻件试制。这是CR929飞机上最大、最重的关键承力产品，重达13吨，外形结构复杂，控制精度高，是用于中航起落架公司进行初步设计的试验件。本次试制成功标志着德阳航空装备制造跻身世界一流水平，为我国航空工业和相关产业发展做出了突出的贡献。

CR929远程宽体客机是中俄联合研制的双通道民用飞机，以中国和俄罗斯等市场为切入点，同时广泛满足全球国际间、区域间航空客运市场需求。CR929远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型命名为CR929-600，航程为12000公里，座级280座。在试制过程中，二重万航秉承更高标准和更高要求，对CR929宽体客机起落架主起外筒锻件试制的各个环节进行了合理的计划、设计、实施和现场服务，顺利完成各项技术攻坚。

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