多年“卡脖路”何时畅通？,多年“卡脖路”何时畅通？

10月17日，家住德城区的袁女士拨打党报热线，称解放北路齿轮厂至运达物流园路段非常难走，没有路灯，路面损毁严重，晴天暴土扬长，雨天便泥泞不堪，市民出行极不方便。

当天中午，记者乘车来到袁女士反映的路段上，远远望去，货车、箱车络绎不绝，整条道路“黄尘滚滚”。路面多处已出现了沉陷、坑槽及严重龟裂和裂缝等问题。

虽然路况不好，但从此经过的车辆却并不少，最多的是重型卡车，车上拉的是煤和货物。一位市民告诉记者：“附近有个大煤场——晶峰货场和一个运达物流园。 ”在晶峰货场，记者看到运煤车进出频率非常高。而在运达物流园，短短10分钟时间，就有10多辆满载货物的卡车从此驶出。由于路面损坏严重，卡车在路上摇摇晃晃，两辆对开的卡车相遇时，几乎要碰在一块。

的哥李师傅告诉记者：“这条路大货车特别多，导致路面损毁严重，我们司机对这条路避之不及。 ”德州市第十中学位于齿轮厂附近。一位送孩子上学的家长说：“从齿轮厂到运达物流园，是孩子上下学的必经之路。这段路上大车太多，路又不好走，我很不放心孩子自己来上学，请有关部门赶紧治理一下。 ”

“这条路，晴天扬尘严重，桌子上都是土，衣服不敢晾在外边。雨天出去一趟，身上全是泥点子。不走这条路就得绕远，所以只能硬着头皮走。 ”家住附近的王女士说，“有关部门也修补过，创卫期间补了一次，夏天一次大雨过后补过一次，但终归是治标不治本。 ”她建议相关部门从严重治理车辆超载，并且按照高标准重新修路，一次性投资，不要总是打补丁。

记者又联系了天衢工业园管委会，工作人员表示，长年以来由于出入运达物流园和晶峰货场的大型车辆很多，导致路面损坏极其严重，现已将其列入明年的城建计划，提高建设标准，路修好以后，将加强养护，延长公路寿命，同时加大对车辆超载等问题的治理力度。□本报记者 徐冬晓

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