城市停车设施规划公示新建和改造24处公共停车场

本报11月23日讯(记者贺莹莹)近日,《德州市城市停车设施规划(2016-2020)》进行批前公示,根据规划,德州近期规划建议新建和改造24处城市公共停车场选址,共增加泊位6200个,以弥补历史欠账,缓解停车矛盾。

规划范围为中心城区,面积约155平方公里,规划近期为2018年,规划期为2020年及远期。近期目标以缓解停车难、停车乱的问题为主,着重于重点地区的公共停车场建设、初步构建停车管理政策框架；规划期目标为兼顾中长期发展,提出2020年及远期的城市停车设施规划控制要求。

规划期内,德州市将形成以配建停车为主、城市公共停车为辅、路内停车为必要补充的停车格局。针对城市不同区域的土地开发强度、道路网容量以及公共交通的发达程度,合理控制规划期停车泊位的供给规模,实行分区域、差别化的泊位供给策略。在近期重点片区停车设施规划方面,综合考虑德州目前缓解停车矛盾的建设重点,以及相关既有规划和部门建议,近期规划建议新建和改造24处城市公共停车场选址,共增加泊位6200个,以弥补历史欠账,缓解停车矛盾。

路内停车场方面,近期在建立路内停车收费制度的前提下,在现状路内泊位的基础上,适当增加路内停车泊位数量,总量控制在1.15万个泊位左右,以缓解部分公建、住宅小区配建不足导致的停车供需矛盾。

积分同价计酬机制起成效

本报11月23日讯11月22日,记者在国网德州供电公司获悉,该公司三季度业绩考核在全省指标排名连升五个位次,居前列。大家都说,是“一二三”积分同价计酬机制激发了大伙的工作干劲。

近年来,德州供电公司不断深化绩效管理改革,强化发挥绩效考核激励约束作用,促进公司各项工作实现连年跨越提升。2016年下半年,公司绩效改革重点定位于“提高车间员工效率”,创新实施了基于车间层面的“一二三”积分同价机制(一个绩效考核组织,工作数量、工作质量两个维度工作考核标准,工分统计、以分计酬、结果公司三个实施步骤)。以分计酬,打破了传统管理中,干和不干一个样、干多干少一个样的弊端。合理的绩效奖金差距切实充分调动了一线员工的工作积极性,促进形成了“人人有价值,人人有贡献”的和谐工作氛围,下半年,公司108名员工通过高级技师技能鉴定,160名员工通过工程师职称评定,员工专业素质提升效果明显。

据悉,该机制已在全市供电系统推广。

(李德金)

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