市民齐声谴责行车不文明行为 出租车频闯红灯危及行人安全

７月７日，本报刊发关于出租车行业综合整治相关稿件后，“一石激起千层浪”，市民和广大读者积极拨打本报新闻热线，讲述出租车运营中的不文明现象和各类交通违法行为，并且谴责不守规矩的驾驶员。在所有市民来电投诉和讲述中，大家纷纷谈到，出租车闯红灯不仅扰乱了道路交通秩序，更严重威胁到路人的人身安全。

家住黄河北静宝小区的居民张学军老人告诉记者，自己年龄大了，如今生活中唯一的爱好就是放风筝。因此，每天要去音乐喷泉，途中必定经过九州大道与南滨河路丁字路口的红绿灯。“这个路段一天到晚车流量都比较大，而且，周边居民区多，无数的市民都要通过丁字路口的红绿灯去黄河边休闲、纳凉。”张学军老人说。而说起在丁字路口的经历，老人就拿“九死一生”来形容。

“人老了，过马路就得看红绿灯的指挥，而我按绿灯指示过马路时，经常遇到闯红灯的车辆，其中多数是出租车。”老人心有余悸地说，而更让老人害怕的是，晚上九十点放完风筝回家，面对风驰电掣般的出租车，他根本不敢独自过马路，还要家人来接他过马路。因为这个时间段，马路上多是出租车，而且行驶速度都比较快，闯红灯现象比较多发。“这周星期一晚上，一辆闯红灯的出租车从身边呼啸而过，当时把我吓了个半死，全身直冒冷汗，等我情绪平静后，出租车已经不见了踪影。”老人有些后怕地说。

昨日，许多来电市民都“现身说法”，指责出租车闯红灯交通违法行为，大家认为出租车闯红灯的情况比较突出，车上乘客、驾驶员的安全得不到保障，行走在斑马线上路人的安全更是得不到保障。“我在商场上班，晚上9点才下班，经常在夜间打车，不时遇到自己乘坐的出租车闯红灯现象。但让我心痛的是，有些出租车司机竟然把我‘不要闯红灯\’的提醒当作耳旁风。”市民金芬说，不听乘客的劝阻硬闯红灯，司机就是把乘客和路人的生命看作儿戏。

昨日早上7时40分，庙滩子十字路口车来车往，由于是上班高峰期，车流比较大，该路段有点堵车。而就在其他车辆有序排队等候通过路口红绿灯时，一辆车牌号为甘A87##1的绿色桑塔纳出租车开始不安分了。司机驾车绕过人行道，快速从靖远路口蹿出，贴近公交车闯过红灯，向草场街方向驶去。在庙滩子桥头等候了9次红绿灯时间，记者注意到在3次亮着红灯的时间段内，有4辆出租车分别闯红灯经过十字路。

“这处红绿灯为市民往返小西湖公园与黄河母亲景点提供了便捷，可是，好多出租车眼看着红灯亮着，不管斑马线上有没有行人通过，就快速驶过。”上午9时许，正在黄河风情线黄河母亲旅游景点附近晨练的马先生生气地说。就在这时，记者看到从小西湖北门走出三位手提舞剑、折扇的市民，他们按下红绿灯触摸按钮，等待指挥车辆的红灯亮起时，快步通过斑马线。可他们前脚刚迈过马路中线时，一辆甘A84##3和另一辆甘A83##9的出租车无视红灯，从三人面前闪过，他们一声惊呼，相互间挽紧手臂，在马路中央止步。

记者在小西湖公园北门的这组触摸式红绿灯旁观察了30分钟时间，这期间，每次行车道上红灯亮后，经过的行人数量并不多，用不了多长时间斑马线上已经没有过马路的行人了，红灯依然亮着。这个时候，只要有出租车，都毫不客气地闯红灯通过，最多一次3辆出租车先后闯灯而过。而后，记者来到让张学军老人惧怕的九州大道与南滨河路丁字路口的红绿灯处，看到有一名女交警站在马路中间指挥交通，过往的出租车没有一个闯红灯通行的。附近一小卖部老板告诉记者，有交警的时候，出租车经过红灯十字路口都很乖，可等到交警下班后，出租车就“失控”了，频繁闯红灯。

永昌路南口与白银路交界丁字路口，来往车辆非常密集。车多，有些司机就按捺不住。当日13时许，丁字路口由北向南方向黄灯闪烁，一辆甘A82##5的绿色桑塔纳出租车冲过斑马线，左转快速驶入白银路。采访中，记者在邮电大楼十字路口、定西路东口、东部后门等路段看到，有交警执勤的红灯十字，几乎不见出租车闯红灯，可只有红绿灯的路口，出租车闯红灯屡屡得逞。  

就出租车闯红灯频繁现象，记者采访了部分出租车公司管理人员和出租车驾驶员，得到的答案是违章司机安全意识、遵守交通规则意识太差和管理不到位，让闯红灯现象屡屡发生。而且，还有一个重要原因是，现在很多出租车驾驶员一有私事或者不想出车时，就找代班司机开车运营。“代班司机都是临时找的，多数都是顶一两天或是一段时间。”金田出租车公司的张师傅告诉记者，代班司机的流动性很大，而且几乎没有什么责任心，就想着开一天车，挣一天钱，反正改天就不开这辆车了。因此，造成出租车交通违法行为时常发生，闯红灯现象也比较多。

记者在调查中发现，出租车闯红灯在街头频频出现，特别是在没有安装电子监控探头的路口，过往出租车很多都瞅准时机，错过过马路的行人和其他车辆闯红灯通行。而在有电子监控探头的路口，不少出租车乘着黄灯变红灯机会，开足马力抢行，路过之处险象环生。

陇桥学院顾雅娟老师接受记者采访时说，交通法明确规定禁止车辆闯红灯，也包括出租车，交警部门也长期坚持执法检查和违章处罚，可出租车闯红灯的现象仍然很突出，现实说明，管理部门整治出租车闯红灯并未找到根本原因。省委党校钱国权教授说，出租车闯红灯，关系到公共安全，交警部门在对现行出租车闯红灯现象进行处罚外，还要与出租车公司紧密配合，将出租车驾驶员的闯红灯行为通报给所属公司，让违法驾驶员不仅接受交警部门的处罚，还要接受出租车公司的再次处罚。出租车公司应该建立更为严厉的闯红灯的处罚措施，建议对屡犯不改的驾驶员实施辞退机制并严格执行。

新闻互动

市民在出行过程中若遇到出租车不文明和交通违法行为，或者有关于出租车文明运营整治方面好的建议和想法，可通过本报讲述，向有关部门建言献策。也欢迎大家推举身边的好“的哥”“的姐”，宣传他们拾金不昧、助人为乐的义举！

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