汽车油改气 利弊知多少

11月5日，汇众天然气汽车改装厂工人师傅为油改气车辆安装气罐。

近年来，国内汽柴油价格居高不下，对部分有车族来说，每年的燃油消耗都是一笔不小的开支。随着CNG加气站数量在中小城市逐步递增，城区绝大部分营运车辆采用天然气能源以节省燃油开支。与此同时，不少使用率较高的私家车也加入油改气行列。阜城有哪些地方可以油改气？油改气车辆需要注意什么事项？近日，记者就此做了采访调查。

油改气企业生意火

   在阜城阜南路加气站附近的汇众天然气改装厂，每天都有五六部汽车在这里加装气瓶。负责人常涛告诉记者：从2011年改装厂获批为“国家一级资质天然气改装企业”以来，短短两年半时间，到厂里来油改气的车辆已超过3000部。

此外，在汽车北站、市车管所、西三环附近和开发区汽贸物流园都有汽车天然气改装厂。根据车辆整备质量不同，可供选择的气罐容积在55升到110升之间。

“只要是汽油车都能改气，从奇瑞QQ、长安奔奔，到7座的商务车和SUV都可以加装气瓶；改装价格从两三千元到八九千元不等，根据不同的车型选择匹配的气瓶。”常涛说。

改气后省钱环保

对于每年的燃油消费破万的车主来说，花几千块钱加装一个天然气瓶，每年就能节省一半的油钱，无疑对一些私家车主具有很大的吸引力。

王伟在太和县城工作，每年工资收入3万元上下；而每年花在燃油和保险上的钱在1.5万元左右，占工资收入的一半。在汇众天然气改装厂，他花了4500元给自己的赛拉图轿车加装了一个75升的气罐。“前年刚买车的时候就打算改气的，一个月1000多块的油钱，确实有点吃不消。”王伟告诉记者：“两年跑了5万公里，已过了发动机保修期，希望改气之后能划算一点。”

“前几天朋友聚会，他们都说油改气划算，1.6升排量的车，一公里才两三毛钱。我的那辆车四年跑了8万公里，几乎每周都要加200块钱油，一个月就得800块钱，相当于一个人的口粮。”李洁是阜南县黄岗镇中心学校的教师，2009年买了一部大众POLO轿车。为节省开支，他经常乘坐客运班车往返于阜南和黄岗之间，即便如此，这部排量仅1.4升的轿车每年至少要消费1万元。

这段时间，李洁下定决心要对车辆油改气。他说：“朋友的车从阜南到合肥跑个来回才烧100块钱气；我的车，跑一趟至少需要200块钱油，经常跑长途就很不划算。淮南、合肥、芜湖的高速路口都有加气站，加气非常方便。”

  跑得少的车不必改气

“油改气车辆现加现用最合算。如果一个月跑不了200公里，就没有必要改气。”汇众天然气改装厂负责人常涛说，“由于我们使用的是压缩天然气，气体都有热胀冷缩的特性，今天晚上加满气，到第二天早上可能就会显示气量变少，再等三个月不开，罐里可能就会没有一点气了。这种情况不是漏气，而是气体被压缩了。”

他解释说，一瓶天然气在城区最多能跑160公里，多数出租车24小时能跑300公里，一天至少要加两次气，跑得越多越划算；对于私家车来说，跑长途之前加气比较节省。

油改气车辆和燃油车辆比起来，动力要弱一点，操作时要慢加挡快减挡；遇到低温还需要先用汽油点火，8到10分钟后再使用天然气。

油改气车辆性能安全

   常涛做过13年的汽车电工，专业从事机动车油改气业务已有6年时间。他说：“其实，油改气车辆非常安全，阜阳绝大部分出租车都使用天然气，还没遇到过一起爆炸事故。现在，阜阳有1.3万多部私家车实施了油改气。从目前使用情况看，是非常安全的。”

从燃料本身的特点来看，天然气的燃点一般在650℃以上，而汽油为427℃，说明汽油更容易被点燃。天燃气在空气中燃烧时的体积界限是5%至15%，而汽油是1%至7%，即：大气中有1%的汽油浓度就容易发生爆炸，而天然气要累积到5%才达到燃烧下限；此外，天然气比空气轻，稍有泄漏就容易向大气中扩散，也不至于达到低燃烧界限。一般情况下，天然气在使用时要添加加臭剂，以便及时发现天然气是否泄漏。

记者从市车管所和多家车险公司了解到：对车辆进行油改气不影响保险理赔，也不会增加下一年度的保险金额。车辆所有人需要在具备改装资质的厂家改装，取得改装合格证后办理变更登记，在没有违法记录前提下即可通过年检。

  阜城现有六座加气站

国祯沙河路加气站；经济技术开发区纬三路国祯公交加气站（液化加气站和压缩加气站）；颍州区国祯阜南路加气站；颍州区国祯CNG加气站；颍泉区国祯阜涡路加气站；国祯公交北京路加气站。

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