公共自行车就要上路了！

9月11日，阜阳城区公共自行车服务系统建设领导小组会议召开，标志着阜城公共自行车服务系统建设被提上日程。据悉，今年底，阜阳市将在阜城建设自行车服务网点200个，预计投放公共自行车6500辆，确保2015年春节前正式投入使用。

消息一经报道，立即引起了广大市民的热切关注。日前，就市民普遍关心的一些问题，记者采访了阜城公共自行车交通系统建设和管理工作领导小组办公室相关负责人。

建设公共自行车系统 市民期待多

   “在阜阳市推行公共自行车系统势在必行。”阜城公共自行车交通系统建设和管理工作领导小组办公室相关负责人介绍，省住建厅要求，到2015年，全省16个地级市都要建立公共自行车系统。

此外，从阜阳市市情看，随着汽车总量的持续增长，城区交通拥堵、停车难现象突出，公共自行车系统对缓解城市交通拥堵、创建文明生态城市都有积极的作用。

根据计划，2014年底，阜阳市将在城区建成公共自行车服务网点200个，站点覆盖城区主要公共场所、大型商场、超市、机关单位、医院、大中专院校、社区等人口流动量集中地段。

“根据人口流动情况，每个站点投放自行车30至50辆，安装锁车器30至60个。”该领导小组办公室有关负责人介绍，公共自行车交通系统服务网点将实行统一规划，按照无棚式的方式因地制宜进行配置。

此次安装完成后，还将根据运行实际和市民的需求，进一步扩大覆盖范围，站点设置延伸至三环路以外，届时，阜阳市公共自行车数量将达到1.6万辆。

24小时通借通还 1小时内免费

“为最大程度方便市民，阜阳市的公共自行车实行无人值守，可实现24小时通借通还。”该负责人说，市民凭借市民卡或办理自行车 IC 卡即可租用自行车，在任何一个网点实现通借通还。同时，公共自行车服务实行1小时内免费租赁，超过1小时按1元/小时计费，不满1小时按1小时计。市民办理自行车 IC 卡需缴纳200元的费用，其中押金150元，租金50元。可随时退卡，租金、押金一并退还。

智能化管理 可监可控

采访中，记者发现，充满期待的市民可不少。不过，欣喜之余，他们也有不少担忧：“怎么管理呢？”“有没有长效机制？”

“市民的担忧不无道理。但这一惠民工程，我们会尽力做到严谨、完美。”上述负责人介绍，通过考察论证，阜阳市公共自行车系统采取政府统筹规划、市场运作、专业外包、政府监督的模式，即政府委托专业企业进行系统建设和运营管理，政府向企业购买服务。

“此次阜阳市将通过招投标选择一家有成熟系统、建设体系、运行经验，并且在其他城市有成功管理案例的公司，以确保管理水平。建成后的公共自行车系统实行智能化管理，实现24小时可监可控。”上述负责人介绍，此外，管理系统还将与智慧城市深度融合，在市政府云计算上布署，与其他系统互联互通，将借车使用信息纳入市民一人一户数据库系统。“公共自行车租借采取实名登记，智能化管理，何人在何时何地哪个网点借还车均在监管之中。公安部门也将对公共自行车服务网点周边进行管控巡防，对恶意破坏服务设施、盗窃车辆的，将依法予以查处。”该负责人说。

同时，政府还将对企业运营效果进行监督考核，建立考核细则，根据考核结果逐年支付服务费。若存在问题多或市民意见比较大，可通过考核，扣除费用，不断促进服务质量。

目前，阜阳市正加快推进该项目的建设。力争年底前，完成城区内200个服务网点的施工安装工作，确保2015年春节前正式投入使用。

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