坚守岗位服务旅客

本报记者 宋玉洁 通讯员 王喜玲

一年一度的春运，迎来了归心似箭的乡亲，送走了奋斗前行的追梦者。提到春运，人们多数想到的是来来往往、奔走在路上的旅客，其实，春运期间有着许许多多默默无闻的工作者，他们用坚守岗位的职业感、责任心，保障着春运工作的安全有序，为旅客出行带去温馨。

“售票科的工作要求精力高度集中，除了要对车站生产指标完成情况进行统计，下达车站班车运营情况、对客流情况进行分析等，还要对所有进站营运班车进行报班查询，在突发情况应急处置中进行指挥协调、信息传递。”阜阳长途汽车中心站售票科长王智介绍说。

每年春运期间，王智都要比平常更加密切关注天气、客流等情况，根据天气、客流变化，及时做好停班及调整或减少班次，并将信息发布出去，确保车站各项工作全面持续开展，旅客安全有序出行。

工作时，王智的腰板总挺得直直的，他把面前的4台电脑屏幕称作“眼睛”。“上面显示的分别是正常调度、班次调整、站务系统服务器、监控查询。”采访过程中，记者看到王智时而接听电话，时而通过一旁的话筒与车站沟通，点击鼠标调整一些班车的发班时间及加班班次。

在王智看来，办理包车业务不算是个费脑子的活。但只要一上岗，精神就要高度戒备，因为需要严把安全关，仔细审核包车业主近10种有效证件。只有证件手续、车辆质资齐全，才能发放打印包车牌。值夜班时，办理包车业务只有售票科的两人轮班，上完一个夜班，休息一下紧接着就要上白班。而后连轴转一般，又是一个夜班与白班。只有当两个轮次结束之后，才能休息上一个半天。“这半天，我哪儿也不想去，只想睡觉。”王智说。

王智说：“上夜班最难熬，困的时候，也不敢闭眼，只能用冷水洗脸或者喝浓茶刺激大脑，保持清醒。办理包车业务的发放工作任务重，责任大，不能有一丁点马虎，困也要坚持，因为这是我们的职责。”

由于售票工作的特殊性，王智身兼数职，统计数据、客流分析，关注天气、上报信息，协调春运班车加班、调整班次运营、站务检票、正常窗口售票、网络售票协调、监控查询……

工作17年来，王智只在老家过了2个春节，“大年三十，谁不想和家人在一起。但越到过节，越是交通出行的关键时刻，我们越不能放松。春节，保证旅客安全出行，让每位旅客平安回家是我们的职责。”王智回忆，每年春节当班，媳妇会从家里带一盒饺子送到车站来，对他来说，这就是和家人在一起过年的味道。

对工作兢兢业业，王智从来不抱怨。“旅客第一，服务至上。每逢佳节，都要加班加点，但我们的坚守岗位，认真付出换来的是班车安全运营、旅客的满意，是值得的！”

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