本报讯 (记者 尚原野 通讯员 吴婷婷)4月11日11时,阜阳北站扩能项目桩板结构第一根桩灌注成功,标志着阜阳北站扩能工程项目主体施工正式拉开序幕。
记者在施工现场看到,泥浆拌制、钻进控制、成孔质量检测、钢筋焊接、灌注控制等关键环节,中铁四局集团第一工程有限公司均安排了技术、安质人员,全程旁站,确保施工质量。
阜阳北站始建于1989年,1997年4月改扩建后编组站正式开站运营,地处京九大通道的中部“咽喉”地带,衔接京九、青阜、漯阜、阜淮、阜六5条铁路线路,是路网“一主两翼”运输战略中二通道的重要节点。总投资9.187亿元的阜阳北站扩建改造工程,预计2019年6月30日全部完工,其中主体工程计划今年底完工。改造后,阜阳北站货物运输能力将得到极大提升,日均办理列车可达到4.6万辆,其中编解作业量为1.85万辆,运量可达3.09亿吨。届时,阜阳北站也将成为亚洲最大的现代化编组站之一。
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