非机动车道隔离桩是去是留？ 交警部门：交通管理模式的一种探索，后期将充分听取社会意见

近期，市民发现阜城部分街头的非机动车道上安装了不少隔离桩，以防止机动车辆驶入非机动车道。

对此，社会各界意见不一。市交警支队相关负责人表示，在非机动车道安装隔离桩，是阜阳市交通管理模式的一种探索，目前尚处于试点阶段。后期，交警部门将充分听取社会各界的意见，以决定这种模式的“去留”。

有人说：有了隔离桩，早晚高峰路面通畅许多

5月17日18时30分左右，交通晚高峰到来。阜王路上人流量和车流量明显增加，但是并未出现拥堵现象。

市民张辉告诉记者，阜王路通行状况的改变，源自非机动车道上隔离桩的出现。

“以前非机动车道上划设有停车泊位，非机动车道被机动车占据，电动车、自行车无奈之下只得驶入机动车道，导致路面通行不畅。同时，还有一些机动车辆转入非机动车道，进一步加剧了路面的拥堵。”张辉介绍。

经常从此经过的余薇薇也深有体会。以前她骑电动车在阜王路与清河路交叉口等信号灯时，后面的机动车驾驶员不停地摁喇叭，双方互不相让，甚至因此发生口角。有了隔离桩后，避免了类似的矛盾。

余薇薇说，目前阜城多条道路非机动车道内的临时停车泊位已经取消，但是很多机动车驾驶员很不自觉，依然会把车辆停放在非机动车道上，希望相关部门在这些道路上多增设一些隔离桩，以保证非机动车的通行需要。

有人说：隔离桩存在安全隐患，应尽快清除

对于非机动车道隔离桩的出现，市民的意见并不统一。市民李耀飞家住安居工程，每天上下班都要从阜王路经过。

据他介绍，非机动车道增设隔离桩后的确改善了道路通行环境，但也存在一定的安全隐患。“市民骑乘电动车时，稍有不慎就会撞到隔离桩”。

针对机动车占据非机动车道，侵占非机动车路权和行驶权的问题。李耀飞表示，交警部门可以加强路面执法的力度，对机动车违停现象进行处罚，从而改善上述情况。

“简单地以设置隔离桩杜绝机动车违停现象的出现，并非长远的办法，相关部门应该积极探索一种更有效的长效机制。”李耀飞对记者说。

李耀飞的观点并非个例，记者网络搜寻发现，持类似观点的市民不在少数。

交警：后期将充分听取社会各界意见

针对社会各界的意见，市交警支队相关负责人表示，阜阳市城市基础配套薄弱，尤其是停车位缺口较大。

但是，按照文明城市创建的要求，车辆要各行其道，非机动车道必须保证非机动车辆的通行，不能作为机动车的临时停车泊位和通行车道，否则极易导致交通事故的发生。

统计数据显示，目前阜城70%的交通事故与电动车有关，而且发生时间集中在机动车进出非机动车道的时候。

为治理机动车违停行为，交警部门一方面加大科技投入，通过抓拍系统进行治理，另一方面加大路面执法力度，对机动车违停行为进行处罚。同时，依托交通设施制止机动车违停，保障非机动车辆的路权。

在非机动车道设置隔离桩是阜阳交警部门交通管理模式的一种探索，并充分借鉴了外地交警部门的经验。

目前，阜城设置非机动车道隔离桩的地点全部为事故高发路段。后期，交警部门将充分听取社会各界的意见，以决定这一模式是否在阜阳市推广。

针对市民担心的隔离桩存在安全隐患的问题，交警部门会提升隔离桩的高度，加亮颜色，并在隔离桩前方设置警示牌，提醒非机动车注意控制车速、减速慢行。

颍州晚报记者 曹亚伟/文 王彪/摄

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