快速通道跑得快阜阳进入“同城化”

今年年底，颍上、界首等县市居民，到阜城购物游乐将更加快捷方便，颍上县只需要30分钟，最远的界首也只需要40分钟。记者从市交通运输局了解到，随着阜阳至颍上、太和至界首快速通道于今年年底前投入使用，阜阳市到各县市的快速通道将全部建成，实现市县半小时经济圈，阜城和各县市区居民有望步入“同城化”。

近日，记者在102省道颍上颍河四桥至四十铺段改建工程现场看到，施工车辆川流不息，四个标段的施工单位正组织力量抓紧施工。“目前，土方工程已基本完成，年内可建成通车。”工程项目办负责同志表示。102省道改建工程即阜阳到颍上快速通道，全线按设计车速80公里/小时的双向四车道一级公路标准建设，总投资近6.7亿元。

“目前，阜城到太和、阜南、临泉的快速通道已全部竣工，到颍上的快速通道及界首到太和的快速通道，按照计划都将在年内投入使用。”市交通运输局局长王家仁告诉记者。届时，阜阳市到各县市区的快速通道将全部建成。

快速通道是“阜阳城市经济圈”的先行工程，建成阜城到各县市的快速通道，纳入阜阳市“十二五”规划，据了解，阜阳市到各县市的快速通道除阜阳到颍上快速通道外，还有以下几条：

阜城至太和快速通道，即105国道阜阳至太和段，全长27.908公里，设计标准为车速80公里/小时的一级公路。这一工程2011年4月开工，次年5月份竣工。

阜城至阜南快速通道，即202省道阜阳至阜南段改建工程，全长28.8公里，按双向六车道一级公路标准建设。该工程2012年3月开工，2013年11月建成通车。

阜城至临泉快速通道，即102省道西湖至临泉段改建工程，路线全长43.4公里，建设标准为双向六车道一级公路，设计速度为每小时80公里。2014年年初建成通车。

阜城至界首的快速通道，将在目前阜城至太和快速通道的基础上，再修建105国道三角元至太和段改建工程，2015年底将基本建成。

“快速通道建成后，阜城到各县市半小时左右即可到达，将实现市县半小时到达的交通圈，缩短货物流通时间，方便老百姓快捷出行，促进旅游、客货运输、物流业发展，实现市县半小时经济圈目标。”市公路局负责人分析说。

该负责人表示，快速通道的建设，提升了阜阳干线公路网行政等级和技术等级，由原来的二级公路变为一级公路，双向4车道变成双向6车道，车流量可以提升3至5倍，进一步优化了阜阳干线公路网。同时，可增强航空、铁路、水运等综合运输的联系。

市发改委专家表示，按照规划，阜阳市将强力推动以五县市为副中心的城市经济圈一体化发展，充分发挥综合交通枢纽、市场群落等优势，通过加快快速通道、商贸物流名城建设，加强同周边县市区在交通运输、医疗服务、旅游、商贸、工业发展、边界治安等方面的交流与合作，不断增强阜阳的集聚能力、辐射能力，吸引周边人流、物流集聚，加快建设立足阜阳、服务皖北、辐射中原的经济圈。

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