□唐莎 前锋记者站 蒋雨 甘凤云
前锋新区的设立,带动了城市建设和城乡一体化进程,广大群众对于居住地出行环境的需求也不断增加,增开公交线、投放出租车成为回应新区群众的最好行动。
“我们将在7月1日开通广安主城区至前锋区的4条城市公交线路,同时前锋城区开通两条公交线路,投放出租车20辆,解决新区市民出行问题。”据介绍,前锋区按照优先发展城市公交交通的基本思路和“合理布局、功能完善、方便群众、满足需求”的基本原则,无缝对接广安城南、城北城市交通,形成了新区交通新格局。
优化交通环境 方便市民出行
“我家住在广安城南西溪新城某小区,以前每次回家都是坐客运车,到车站后再转公交车才能到家,非常不方便。现在有了直接到家门口的公交车,便捷多了。”在前锋区吉中汽车内饰件有限公司工作的张先生,每天都要回到位于广安市区的家,很不方便。广安至前锋公交线路的开通,不仅为张先生带来了交通上的便利,更让他觉得有了安全感。
前锋区作为广安市多点多极支撑发展战略的重要组成部分,城市公交车、出租车市场的空白成为新区急需解决的一项重要民生工程,既是市民群众期盼已久的一件民生喜事,更是新区开发建设进程中具有里程碑意义的大事。
“前锋城区规划的公交车线路有两条。”前锋区发改局相关负责人说,前锋城区公交车票价实行全程通票制,成人使用现金乘车每人次1元,成人使用普通CPU卡乘车每人次0.80元,中小学生使用CPU卡乘车每人次0.5元;70岁以上老人和一、二级重度残疾人凭有效证件或优抚卡限本人免费乘坐,伤残军人、现役军人凭军人证明或优抚卡免费乘坐,身高1.2米以下儿童免票。
广安主城区至前锋区城市公交线路有4条,分别为:一般线路两条,101路(广安南站—广安火车站)、104路(广安汽车总站—广安火车站);快速线路两条,K102路(市工商局—广安火车站)、K103路(西溪新城—广安火车站)。
广安主城区至前锋区城市快速公交通票制,票价每人次4元;普通公交全程票价每人次4元,以观塘为节点并实行区间票价。具体为:广安城区至观塘区间票价每人次两元。观塘至前锋区间票价每人次两元。
前锋城区出租汽车城区起步价从6时到22时执行白天运价,在两公里内(含两公里)为5元;从22时到次日6时执行夜间运价,在两公里内(含两公里)为6元;超过基本里程(两公里以上)按里程计价,不分白天或夜间每500米运价为0.80元。
“以上价格均从7月1日起执行,试行一年。”前锋区发改局相关负责人说。
确保顺利投放 强化隐患排查
为了确保新区城市公交、出租汽车运力顺利投放,并确保投放期间社会与道路运输行业稳定工作,前锋区精心组织力量,强化隐患排查,制定维稳预案。
——加强领导,全力维护行业稳定。成立前锋区城市公交出租汽车运力投放维稳工作领导小组,由区委副书记任组长,区委区政府相关领导为副组长,各职能部门负责人为成员,并下设办公室。
——正确引导,做好宣传和舆论导向。通过各种有效形式,重点利用媒体优势,广泛宣传此次投放城市公交、出租汽车运力的目的和意义,引导道路客运经营者和从业人员正确认识、遵纪守法、规范经营。
——加强信息掌控,了解行业最新动态。预防和处置突发事件设在区公安分局110报警服务平台,随时掌握信息。客运公司切实强化信息收集及时性、完整性、准确性,发现问题,及时上报。
——打击非法营运,构建良好的经营环境。采取有力措施,进一步加大打击非法客运力度,维护合法经营者利益,规范企业经营行为。建立长效联动整治机制,对非法营运实行高压态势,开展对非法营运的专项整治,严厉打击车站、码头的“黑车”、驻点运营的异地出租汽车、套牌车等非法营运行为。对摩托车、残疾车载客,坚持教育和处罚相结合的原则,依法处理,逐步使其退出市场,营造良好的经营环境,确保城市公交、出租汽车运力投放后有效益保障。
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