广安客运枢纽站调度员夏苓忆：当好车站“幕后指挥官”

□本报记者 周文平

春运期间，广安客运枢纽站共投入242辆客运大巴运送旅客，自该站发出的客运班线多达45条。这242辆客运大巴以及45条客运班线的运营安排，皆由车站调度室负责统筹。

“调度室是车站运作的‘大脑’，调度员就是车站运营的‘幕后指挥官’。”今年26岁的夏苓忆是广安客运枢纽站的一名调度员。在她的带领下，记者走进调度室，整个调度室跟售票窗口十分相似。不同的是，不时有司机从窗口递进发车申请材料。

在夏苓忆的办公桌上，摆着电脑、座机、对讲机、打印机、印章等工作用品。收到司机从窗口递来的发车申请材料后，夏苓忆仔细核对上面的信息，再把车次信息输入电脑查询、核对，确定售票数量与司机清单上的乘车人数吻合后，她才放心地敲上印章。

“每辆班车的行驶证、营运证、车站开具的门检证、驾驶员的驾照我都要逐一检查，还要核对乘客人数，才能盖上例检合格章，司机就凭单发车。”夏苓忆说道。

调度工作紧张而忙碌。夏苓忆每天早上6点半就要开始工作。“调度工作看似简单琐碎，但事关整个车站运营秩序。”夏苓忆说，把每一辆车检查好，就减小了事故隐患；把班次情况调度好，车站运行就井然有序。

“每逢假期，往往是我们调度员最忙的时候。”夏苓忆说，她已经在广安客运枢纽站做了3年调度员，节假日加班是常事，春运期间则是她最忙碌的时候。“尽管我们很累，但能让旅客平安顺利出行，我觉得很值得。”对于这份工作，夏苓忆无怨无悔。

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