忘不了的老地头

水巷子如今人气仍旺，老城人喜欢聚在这里喝茶聊天。廖小兵 摄

如今的新南门，宽敞整洁，道路畅通。廖小兵 摄

新南门旧貌。（资料图片）

清嘉庆版《广安州志·城图》

城南城北融合在一起，昔日小镇成长为渠江明珠。郑继明 摄

随着滨江路及护城堤的建成，，东门口码头焕发出新的魅力东门口码头焕发出新的魅力。。郑继明 摄

□夏孟珏

广安人习惯以高岩的陡坡为界，往上叫“城南”，或曰城南新区；往下叫“城北”，也就是我们口中所说的广安老城。其实，老城不“老”，它已完全融入广安城区，有了更多新的标志、新的名称。然而，在斗转星移中，还有一些承载着历史的老地名盘旋在人们的记忆里，挥之不去——

城墙上下

高高的城墙，永远在我记忆的深处耸立。

东临渠江，西倚翠屏山，古老的广安，与所有古城一样，原来是有城墙的，石砌，明代初建，以后陆续补修。城西有翠屏山为屏障，我从小就没看见城墙；城东一面，从北门口一直到老南门，城墙，如一条绵延的苍龙，横亘于城东北至城东南。儿时看那城墙，好高好高，好几个地方的墙头石缝中，长出粗过碗口的黄葛树，常年绿叶婆娑。城墙下面，是称为环城东路的公路，坑坑洼洼，下雨天汽车颠簸着开过，泥水四溅。公路外边，有些古旧的木结构民屋，看起来歪歪斜斜，却经年年水淹而仍屹立不倒。城墙上头，地面已与城内的地面连为一体，有些段还留有道路，有些段却被一些单位建房和私自搭建的篷户蚕食殆尽。

城墙上下，有我永远抹不去的记忆。望渠巷口的城墙上，有一处很大的老庙宇院落，早年间县工人俱乐部就在这里。进大门头顶上方是一个朝里的木头老戏台，我人生最初看到的文艺演出就在这戏台雪亮的煤气灯下。东门口旁边城墙上，有古庙改建成的浓洄粮站，全城百姓都来这里买计划供应的口粮。城墙下环城东路下面是卖供应煤的堆场，一大片煤堆像一座座高耸的小山。

城墙原来基本保存完好，上世纪八九十年代旧城改造，城墙逐渐被拆除，后来滨江大道一建，城墙就完全消失。如今，只在老城西南面从新南门上文庙的路边以及北门外紫金山这两处，各能看见一段顺山势上行的古城墙，四五米高，青条石砌成，如同川东汉子，敦厚朴实，默默地矗立，无声地述说。

城门、城楼呢？从我开始记事起就未见其踪影，空留下新南门、北门口、东门口等实为街口的地名。老人们说，早先老城共有六道城门，上世纪二三十年代，先后的驻军长官罗泽洲、杨森调集百姓修筑通向城外各个方向的公路，将各道高高的城门连同巍峨的城楼统统拆除。

城墙、城门和城楼就这样逐渐改变、消失，最后荡然无存。记忆中古老小城的优雅与从容再也不见，那处处显露出悠久历史和淳淳风情的木板篾壁粉墙黛瓦的老城风貌，就只能在老照片以至梦境中去寻觅了。

新南门

广安老城有几大门户：新南门、老南门、东门口、北门口。在我儿时的记忆中，对新南门印象最是深刻。

史料记载，最先没有新南门，只有老南街口的老南门，新南门系清乾隆十八年补建。其城门与其他各道城门一样，因修公路于上世纪二三十年代拆除，后来人们所说的新南门，实际上只是原城门外好多条街道的交汇路口。城门内连接原城门的是新南街。城外，当中正对着的是石板梯坎的老街，老街上去连接古老的南驿道（这驿道早已不见踪影）；左边，环城南街顺城墙下而来，往前是新平路，通到河街、白塔；右边，原城墙内有安全路，城墙外有文凤街和文庙沟、象皮沟，顺公路往前是车站街，往高岩连接出城的公路。现在年轻人大多不知这里为啥叫“车站街”，其实，广安最早的汽车站确实就在从这里上坡五六十米左边的半坡上。解放前，广安公路极少，据说解放时全县汽车只有两辆，都是货车。到1953年，有了汽车运输公司，才在这里建了一个汽车站，且不分客运、货运。车站的场地极为狭小，最多只能停五六辆车。1958年大跃进时期，又在北门外体育场侧边建了新汽车站，这个小得可怜的汽车站才寿终正寝，只留下“车站街”的老地名。

当时新南门这一片街道都很窄，这个路口可没有现在这么宽的空坝。因有七八条道路在这里交汇，这一带总是人来人往，客流量极大，于是成了全城最热闹的路口，周围店铺林立，生意火爆。这一带还有些很聚人气的单位，譬如：老街口外是城关医院，有当时全县名气最响的儿科医生，常见很多人带着娃娃在这里排队等着看病；新平路口是屠宰场，门口的门市摆一溜猪肉案桌，常挤着不少人拿计划供应的肉票在这里买肉；文凤街口有一国营粮油门市，常常也是顾客盈门。

最怕逢场天，十里八乡的人们来赶场，这一带闹闹嚷嚷，人山人海，水泄不通。当时以路为市，路两边摆满装着各种蔬菜的背篼箩筐，还有捆得齐齐整整的木柴捆子、一坨坨垒尖的挑儿煤担子。路中间赶场的人满满当当，几乎肌肤相亲，因太拥挤，都只能侧身而行。

那时，因新南门街道太窄，高岩下来的公路又太陡，还曾多次发生交通事故。如今好了，新南门一带的街道和高岩下来的公路大大扩宽，人、车通行顺畅，也依然还是那么的热闹。

东门口码头

东门外，渠江滔滔。高高阶梯下去，就是渠江码头。这码头既是上下游船只停靠歇息和装卸货物的码头，也是古往今来的渡口。

广安自古就是川东北物资集散地，这码头明清以来就很兴盛。因了码头的兴盛，也带来广安城的繁荣，清代《广安州新志》称：“鱼、盐、珠翠、棉布、锦帛、谷米、珍错，百货毕集，人称小渝城。”直到上世纪七十年代，公路都还不多，物资运输主要靠水运。粮食、煤炭、生猪及其他农副土特产品，装上一艘艘木船，顺江而下，远输重庆，又载回食盐及日用百货。我记事的上世纪六十年代初，还见东门码头船只云集，装卸繁忙。旁边的洄水沱，停泊着大小船只，密密匝匝，樯桅如林。码头上游的四九滩、下游弹子石旁的花滩子，百舸争流，纤夫号子阵阵传来，“嗬嗨，嗬嗨——”深远悠长。

或许广安城出现之前，这渡口就已存在于这渠江之上了。儿时所见，这东门渡口人来人往，客流量极大，木船三社的十多只木船在这里摆渡，每船能载二三十人，人坐满了便开船划向对岸。农历三、六、九的日子广安逢场，渡口更是热闹非凡。上午河东来赶场的人蜂拥而至，下午赶完场的人要忙着回家，挑箩排担背背篼的人争先恐后上船，挤不上，就得等下一班渡船。

那时，自由自在惯了的渠江滔滔南流，还从来没有被任何一座桥梁系上“腰带”，汽车在这里过江得靠轮渡。城墙下的环城公路从东门口正对出来分出一条，弯弯地下到江边的轮渡码头。靠近水边的几十米公路全用青条石砌成，于是常见很多女人在水边光滑的石头上洗衣裳。车渡船由一艘平板驳船和一艘汽船侧面连接组成，驳船两头各有一块活动的钢制跳板供车辆上下船。那驳船宽七八米，可并排停两辆大货车，长二十多米，一次就可装五六辆车。驳船装上几辆汽车，汽船“呜呜”鸣叫几声，就“突突突”地驶向对岸。若车渡船工作人员中你有熟人，便可以在这里搭“抹活车”（顺风车），到观塘、代市甚至天池。往河东的车大多是空的货车，上山拉煤或石灰。那时没人管“客货混装”，渡船工作人员只要帮你向司机一说，一般都会答应，你就可以爬上车厢上路了。有时运气好，还能坐进驾驶台。

1978年春天，四九滩上面的渠江大桥落成，东门汽车轮渡从此完成历史使命，这码头也就冷清了不少。进入八十年代，广安境内外公路网初步形成，公路运输方便快捷的优势更加显现，运输业逐渐弃水从陆，水运日渐衰落。于是，东门口码头也就愈加萧条冷落下来。

暗桥

小东街、北街和横街（扩宽后叫人民路，俗称政府大道）交汇的路口，看起来与其他街道无异，可是它下面却隐藏着一座建于宋代的单孔石拱桥。这桥两边的河沟上架空建有木结构房屋，人行其上，只见两边和其他街道一样都是街房，根本不知道下面还有一条水流湍急的深沟，所以这里就叫做“暗桥”。这条河沟从北仓沟流出来，经过暗桥，再流经城墙外的水洞子桥，汇入渠江。

当年，暗桥是广安城里很热闹的一处地方，周围有很多生意兴隆的店铺。对着横街口的正当中，是城里最大的理发店——暗桥理发店。小时候我常跟着父亲在这店里理发，从木楼板缝隙向下看，黑黢黢的什么也看不见，却听得见下面河沟哗哗的水声。小东街口靠横街处有一家门面很大的糖果店，老店铺了，老人们都叫它“京果铺”。里面摆的糖果糕点琳琅满目，我们小孩儿好想吃却没钱买，常常吞着口水在门口装着不经意地往里瞅。北街和横街的拐角处是顾客盈门的暗桥羊肉粉馆，从街上过，那羊肉的鲜香随风飘来，令人垂涎。那时没钱，只偶尔吃过几次，那鲜美的味道，至今记得。现在有钱了，且到处都是羊肉粉馆，却再也没吃到过比它好的羊肉粉了。北街口靠里，有一家专卖羊肉粉蒸肉的“黄蒸笼”，味道也很不错，常常食客云集。

暗桥两端的北街口和小东街口，各有一条往城墙边通到江岸的巷子——打纸巷和望渠巷，都两三米宽，石板铺底。自古以来，广安城内用水除靠从城内十来口水井汲取外，多数要从渠江中挑运。每天天刚亮，人们就挑着木水桶到渠江边挑水，有男人，也有女人，扁担儿闪悠悠，桶面跳荡着漫天朝霞。打纸巷、望渠巷是挑水的要道，整天湿漉漉的，于是有些人又把这两条巷子都称作“水巷子”。

北街到暗桥是下坡，小东街到暗桥也是下坡，因此暗桥、横街及北仓路口一带是广安老城位置最低的地方，几乎年年夏天都要被渠江洪水浸泡。水涨上来，这一带住户就得将家中箱箱柜柜坛坛罐罐往高处搬，地势稍高的街道边、机关单位和学校的空房空地都成了他们暂时的栖身之所。水退了，晾几天，待家中水汽稍干，大家再搬回去。“搬水家”很是麻烦，可却几乎成了这一带人家年年的必修课。

如今，埋下的涵管代替了原来的河沟，沟壑也都填平推成了街面，原来的地形地貌一点影子也看不出来了，“暗桥”这个地名也渐渐被人们淡忘。

老街

新南门外，正对着一条窄窄的小街，石板铺就，层层阶梯，这就是老街。上世纪三十年代以前，还没有公路时，老街是南面进出广安城的通衢要道，连接古老的南驿道，经穿石乡至罗渡入岳池县境，往合川、重庆方向。那时广安人外出，往南方的居多，其原因有二：一是南面的重庆离广安三百多华里，是离广安最近的大城市，做生意、办事、求学之人多半往重庆走；二是蜀道艰险，广安出川的人往往经由重庆乘船顺长江而下，到了汉口即可四通八达。那时没有汽车，要到重庆可乘木船顺渠江而下，水路迂回，三四天能到。很多人却是步行，脚力好的话，也只需三四天，还省了船资。于是，老街这条南行要道行人如织，络绎不绝。

从老街口往上，石板梯坎路，一路陡坡，两边青瓦屋面穿卯逗榫的木结构房屋，粉墙黛瓦，整齐或错落有致地排列，多半是平房，少有一楼一底。因人气旺，沿街都是铺面，生意兴隆。那时铺面没有卷帘门，房屋临街一面，大多是可拆卸的木头装板。早上，拆下一块块七八寸宽编有序号的装板，开门营业；傍晚，依次装上装板，关门打烊。再往上的一段路两边全是铁匠铺，叮叮当当的打铁声整天响着。

这条两里路长的石板小街的上半段，有一座跨街而建的凉亭，所以这一段叫做凉亭街。凉亭街一完，往前就是南驿道两边的郊外乡野了。这凉亭是过路人歇气的好地方。出新南门经老街上来，爬了两里路陡坡，到这里已脚软气短，夏天更已是燥热难当，大汗淋漓。凉亭下几块可坐的石头，年代久远，路人万千，已坐得溜光。在石头上坐下来，喘口气，让渠江上来的悠悠凉风吹干头上的汗水，自然是非常惬意。向下回望，广安城一大片乌黑的房顶，如鱼鳞一般；滔滔渠江北来，过了老南门折向东去。远处，乱石嶙峋的江岸，白塔雄峙，似应“宝塔镇河妖”；对岸，蓊郁葱茏的鹤岭，奎阁巍然，保佑读书人文运昌达。

十里长亭，送别亲友，是中国几千年来的传统习俗。《诗经·邶风·燕燕》中就有送别于野的场面：“之子于归，远送于野。瞻望弗及，泣涕如雨。”广安人重情重义，自然秉承了这美好的优良传统，城里人送别远行亲友，大多要送到此凉亭。折柳相送是传统送别习俗中的重要内容，李白诗句“天下伤心处，劳劳送客亭。春风知别苦，不遣柳条青”，正是如此写照。记得当时凉亭街一带的空地上就有些柳树，大概是人们为了折柳送别特意栽植的吧。还相传柳树为“鬼怖木”，可以辟邪祛鬼，行人带上它，鬼魅望而生畏，远远躲开，就能确保旅程平安。

后来，旁边有了通上高岩的公路，老街通衢要道的功能被完全取代，这里就逐渐冷落了。目前棚户区改造工程已将老街旧房完全拆除，正在重建。

猪市河坝

滔滔北来的渠江流过广安老城后拐了一个弯，向东奔去，在老城的东南边形成一个河湾。河湾里有一大片河坝，河坝上头，南边是南园，北边是老南门，西边是新南门。三面高，中间低，这河坝就像是一个大大的撮箕的底部，口沿处即是渠江水。过去，这片河坝是猪市。我上学的新平路小学就在这河坝的西南面坎上，下课时间或体育课，我总爱和一些同学趴在后操场矮墙边看下面的河坝。每逢农历三、六、九广安逢场的日子，下面河坝里人头攒动，黑压压一片，如同一锅煮开了的黑米粥。十里八乡的农民赶到这河坝，买猪卖猪。小猪和架子猪用绳子牵着，奶猪儿用竹篓子挑着，进来的是卖家，离开的是买家。市上人声鼎沸，猪儿“喏喏”的叫声此起彼伏。那时没有化肥，猪粪可是好肥料，猪市上忙碌着好些捡粪的人，一手提着箢箕，一手拿着竹片弯成的狗屎刮刮，跟着猪儿撵，将热气腾腾的猪粪往箢箕里面刮。

这河坝靠南园一方，常摆着些正在施工的木船，是木船社在这里打造新船或维修旧船。冬天枯水季节，好多木船拖上岸维修，常挤占了猪市，当场天，就有些买猪卖猪的在新造或维修木船的空隙间进行交易。下午放学后，我和一些小伙伴常跑到河边玩耍，看那些师傅乒乒乓乓地干活，很惊异于他们没有看的图纸，竟然能将一块块木板严丝合缝地拼接，逐渐成形，过些日子，就成了一艘艘破浪远航的大木船。新船旧船的木板缝隙都得用桐油石灰填补，河岸上就有些舂制桐油石灰的石臼，这一带空气中也散发着浓重的桐油味儿。有时我们玩耍着去帮忙，用脚一踩一松地踩石臼上的舂杆，舂头就如同鸡啄米一般，一下一下地舂在石臼里倒了桐油的石灰上。有时会抠一坨桐油石灰拿回家，修补家里破损的木水桶或坛坛罐罐，效果好得很。

解放前及上世纪五十年代，这河坝也是处决死刑犯的刑场。行刑时，总是观者如云。很多细娃娃也来看热闹、看稀奇，也有的是大人带来进行警示教育。死囚五花大绑，背插标签，跪在河边。细娃娃们纷纷向死囚唱道：“脸朝河对门，背向新南门，这辈子作了恶，二辈子变好人。”

后来，滨江大道一建，这河湾被完全填平，早先的猪市河坝连痕迹也看不到了。

据史志记载，从大巴山奔流而来的渠江，在川东北的山岭间逶迤跌宕。渠江西岸，青山绿水间，一抹平地，摆着小小的广安老城——东临渠江，西抵翠屏山，宽不过一里；南起新南门，北至北门口，长最多两里。城不大，可自古以来却是渠江边重要的水码头，人称“小渝城”。记忆中的家乡风物，早已渐行渐远，隐匿于历史的帷幕中，但有好些老地头却时常萦梦入怀，最是亲切。

北园和南园

广安的老人还记得，城区一南一北，有南园和北园。

北园，系上世纪二十年代后期川军罗泽洲部驻防广安时所建，地处老城北门旁紫金山朝南的山坡上，主要园区即现在广安四中的位置。因建于山坡之上，内有多组石梯分达园内各地，往上的石梯可直通紫金山顶的玉皇观。

早先，北园是县城民众从事文体活动的场所，园内不但有亭台石径、树木花草、石桌石凳，还有图书馆、民众教育院和排球场。抗日战争期间，为纪念川军出川抗战英勇牺牲的英烈，还将园内原建“罗平章甲子平难纪念碑”改建为“抗日阵亡将士碑”，并效仿岳飞墓前塑秦桧夫妇跪像的做法，在碑前塑了汪精卫夫妇跪像，供万人唾骂。

解放初，北园改作广安师范学校校园，后因修建校舍，原有设施逐步拆除。随着岁月变迁，北园终不复存在，只在老人记忆里剩下一个名称。

南园，在新南门外的新平路，面临渠江，上世纪三十年代初杨森驻防广安时所建。除了把原有的兴国寺和飞来佛阁围在里面外，还新辟了篮球场、网球场，园后面的斜坡整成一大片园林，建有石径、凉亭和花台等等。我少年时（上世纪六十年代）看到的，篮球场、网球场早已做了煤建公司的堆煤场，其园林也被郊区的菜农种成了菜地。南园大门两边各有一根两三米高、分别刻着“南”字和“园”（繁体）字的石柱，八十年代初还在，后来也不知所终。

听老辈人讲，广安城区原有许多寺庙、道观，号称“九宫十八庙”。我知事时，除南园的兴国寺、飞来佛阁，其他的早就断了香火。有的已经拆除，找不着一点痕迹；有的已改作学校或机关单位，只能从原大殿粗大的柱子和残留的飞檐翘角及雕花木质构件上，去想象当年的壮观与辉煌。

记得六十年代初，飞来佛阁还香火鼎盛。虽早没了僧人，但每逢集市日子，赶场的许多善男信女在这里烧香烧纸，有的还提来菜油、公鸡祭拜、许愿。传说飞来佛的来历非常神奇，说是天外飞来一块状如佛形的巨石，人们将它雕凿成了高约四五米的一尊佛像，并建庙供奉。据我观察并根据佛像石质判断，这巨石肯定不是陨石，大概可以断定就是从后面高高山崖上崩落下来的。还传说飞来佛脚踏一口水井，菩萨脚一旦松开，就会洪水朝天。后来也确有菩萨脚松开之时，可并未见涌泉如注。“文革”前一个夏日，一场大雷雨，飞来佛阁坍塌了，佛像立在一片废墟中，而烧香拜佛的人仍如从前一样踊跃。为了反对迷信，不知哪里派出一些石匠，将佛像整个砸毁（并非“文革”中红卫兵所为），扔在南园大门外的公路边。

其实，这里历史久远的是兴国寺，据说它建造于隋唐，明代重修。大殿面向渠江，雄伟壮观，前檐下各柱头上复杂的斗拱结构，精妙无比。“文革”前，该寺被辟作阶级斗争教育基地——红旺村史展览馆，展览内容反映解放前恶霸地主杨懋修如何剥削压榨农民群众。展览形式颇为有趣：仿大邑泥塑《收租院》，做成连环画似的几十组场面的彩色泥塑，每组下面有文字说明。只是泥塑很小，一个个泥人只有二三十公分高，远不像《收租院》泥塑那样有真人大小。“文革”结束后，兴国寺又长期被某公司当做仓库。直到改革开放后的九十年代，才又恢复成为佛教寺庙。

现在，飞来佛的佛像和庙宇系后来重建，与兴国寺一起，成为广安重要的佛教活动场所。

新闻推荐

寄养生猪5个月纯赚15万余元

本报讯（记者胡佐斌）农民养猪5个月，纯赚15万余元，说来很多人不信，但这事就发生在岳池县排楼乡沙帽头村2组的养猪大户刘亚平家。6月17日，刘亚平告诉记者，他现在开始引进第三批猪了，纯赚15万余元是第二批生...

岳池新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播岳池县正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。