玉柴机器跨越腾飞 ——记玉柴集团董事局主席晏平

●人物档案

广西玉柴机器集团有限公司从1951年发展至今，已成为中国产品型谱齐全、应用领域最广的内燃机制造基地。现任广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平上任13年以来，燃烧着他的智慧，带领员工披荆斩棘，逢山开路、遇水搭桥，进行了一系列变革与创新，为玉柴的发展注入了强劲动力，企业正走在冲向“世界一流企业”的路上。

晏平的突出贡献为他赢得了诸多荣誉，先后荣获“全国劳动模范”“全国优秀企业家”“中国品牌功勋人物”“中国企业创新年度人物”“全国十大经济新闻人物”等称号。

新鲜血液

强大企业内核动力

2005年5月，晏平就任广西玉柴机器集团有限公司董事局主席，同年10月，兼任广西玉柴机器股份有限公司董事长。挑战，从此开始。

纵观社会的发展和时代的要求，玉柴必然要走变革之道。晏平认为，作为国家内燃机行业的领军企业，玉柴走绿色工业的发展道路，是企业发展的需求，更顺应时代的发展。2006年初，晏平提出“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，首次对玉柴的企业责任进行定位。

晏平认为，企业进行内部的结构调整已经迫在眉睫，“在不断的国际化进程中，在赶超世界一流企业的过程中，玉柴自身体系的差距，核心团队整体水平的差距，管理能力的差距日益凸显。”

为此，晏平痛下决心，指导玉柴主动退出那些既不赚钱又没有多大贡献率、核心竞争力不强的领域。据粗略估计，玉柴近些年主动退出的领域产能达到了200亿元的规模。

去产能后，随之而来的是结构调整。为不断夯实玉柴的市场竞争力，站在行业发展的高度，晏平重新审视玉柴的运行体系，“先做强再做大”的“体系再造”战略随之而生。

自2011年开始，玉柴导入精益制造、精益管理模式，开展了以准时化生产专项、全面质量管理专项等为代表的40多项管理改善，从研发、生产、运营管理到供应链建设的精益化成效显现。同时通过推行全面预算管理，导入日产TdC成本管理模式，构建起全新成本收益管理体系，企业运营成本大幅下降。组织结构也进行了系统变革，按产品系列对产能布局和生产系统进行改革，推行事业部制，实现扁平化管理，形成市场快速反应机制。目前，玉柴成立了制造事业部、船电动力事业部、新能源动力事业部、铸造事业部等，经营质效不断提升，企业健康经营的基础不断增强。

体系的再造、智能化设备的广泛应用，使玉柴实现了强身健体。2016年，玉柴制造线、工艺技术线、技术质量线和营销线的组织机构数减少79个，干部指标数减少130个，初步创造效益2.7亿元，一线员工收入提高10%以上。

“这几年的机构重组，可以说是壮士断腕。伤痛过后伤口总会恢复，企业也焕发了新的生机。”晏平感慨地说道。为了突破瓶颈，晏平又创新思路，以理念创新为先导，以运营、产品、制造、营销创新为核心，以产业链创新为主线，于2013年提出玉柴“二次创业”的战略总纲，2014年开始全面实施，为企业发展开辟新道路。

“玉柴在赶超的过程中，人才是企业最主要的软肋。人才决定着玉柴能真正走多远，人才的高度决定着企业的高度和企业的长远性。”晏平认为，要想决胜于千里，占领人才高地是取胜的关键，而在玉柴推进“二次创业”的过程中，人才强企战略应该首当其冲。

在人才强企战略的指导下，玉柴一方面开展人力资源变革，最大限度挖掘员工队伍的潜能，充分发挥员工队伍的主动性、创造性，激发人才活力。另一方面，大力建设高素质干部队伍、高智慧研发队伍和高技能劳动队伍，加强对高层次应用型、复合型专业技术人才与管理人才的培养，促使公司建立高水平的人才梯队，为实现永续发展提供保证。

近年来，玉柴先后聘请了十多位具有国际先进企业管理经验的高级专家（包括数位日本专家），从研发、生产、质量、管理到信息终端，加快玉柴全体系再造。今年准备再引进50名全球高端人才，包括技术、法律、管理、IT等方面人才，未来三年将引进100名全球高端人才，建立起一支真正的国际化人才队伍。“引进来”的同时也要“走出去”，玉柴将原有人才分批派往世界各先进企业学习锻炼，进一步扩充了他们的国际视野，取得了极大效果。目前，玉柴拥有科研人员2000多人。

创新发展

扬鞭奋蹄赶超跨越

2018年1月，玉柴再次领先推出了14款排放达标国六的发动机，比国家排放法规实施时间提前两年，标志着玉柴内燃机工业实现了从“跟跑”到“领跑”的转变。玉柴国六产品性能均优于国际同类产品，将在国际市场上与世界知名品牌同台竞技。

不同的是，玉柴国一到国五系列发动机的零部件供应商70%～80%是国内的，而国六发动机把全球大牌的供应商几乎全部囊括进去，采购、供应完全国际化。

“放下过去所有的产品，放下过去所有的荣耀，从头再来。”这是晏平对团队常说的一句话。国六发动机在研发之初就对标国际先进水平，重新设计、研发，并取得了突破。

“企业要做强做大，跻身国际，作为敲门砖的产品品质必须达到国际标准。其次，无论是从行业竞争，还是从玉柴自身发展角度看，玉柴要增强市场竞争力，赢得行业话语权，就要突破核心和关键技术。”早在2008年，玉柴就提出了“卓越品质，国际玉柴”的经营理念，明确要以卓越的团队品质、文化品质、产品品质和服务品质，提升企业的核心竞争力，以“中国创造”的高品质快速开拓国际市场。

2015年，国家提出《中国制造2025》规划，部署全面推进实施制造强国战略，以推进智能制造为主攻方向，以满足经济社会发展和国防建设对重大技术装备的需求为目标，实现制造业由大变强的历史跨越。

“从我的认识来说，可能还要看得远一些，因为我没有把玉柴定位在中国的水平，而是定位在全球最尖端的水平上，所以我们的目标就要向世界最好的企业学习。”晏平道出了他的雄心壮志。

紧握“中国制造2025”战略方向，玉柴提出了智能制造2025战略，推动新一代信息技术与传统制造业深度融合，力促“玉柴制造”向“玉柴智造”转型。石墨烯等新材料应用有望在未来一年内推出革命性产品，将填补我国新材料发动机配件技术空白；数字化无模铸造成形技术、3D打印技术，使玉柴的单台发动机模具开发成本降低了100多万元，生产周期缩短60%以上，极大提高了玉柴的生产效率和市场快速反应能力；建设的大中型发动机缸体数字化铸造车间项目，是行业和广西首个也是唯一的“中国制造2025”智能专项，产能达67.5万台/年，营运成本下降20%以上，生产效率提升20%以上，不良品率下降10%以上，能源利用率提高10%以上；玉柴智能制造SAP项目，投入1.2亿元对ERP系统全面升级，年内将建成。

紧握新机

引领企业再度腾飞

自晏平履职以来，玉柴发动机销量连续多年位居行业首位，经营效益、研发能力大幅增强。其中，玉柴的销售收入由2005年的55.6亿元增加到2017年的356亿元，发动机产销量从2005年的23万台上升到2017年的超50万台。13年间，玉柴共生产和销售发动机超400万台，在世界内燃机舞台上与国际知名品牌同台竞技，促进了中国内燃机行业的快速健康发展。

玉柴先后承担10多项国家“863”研究课题和国家科研项目，主持并参与50多项国家标准制修订，多项技术领域填补了国内空白。2005年至2017年，玉柴专利申请量连续13年稳居广西企业第一。晏平说，玉柴如今已成为中国内燃机全行业的竞争对手。“可能别人只出5分力，我们就要用100分力来打。这是压力也是动力，锤炼了玉柴人。”

2017年3月底，自治区党委、政府出台了《广西机械工业二次创业实施方案》，提出要加快发展包括玉柴在内的“两企三城”，拟将玉柴上划自治区管理。

新的机遇，玉柴上下备受鼓舞，“这不仅增加了玉柴血液的流动量，也给玉柴建立了非常强大的机制和肌体。”

新的机遇也迎来了新的挑战，展望未来，晏平又开始了新的谋划：玉柴计划今年投入2亿元，在两个工厂里面，初步建成具有德国工业4.0水平的智能化试点并逐步推广，用三年的时间实现国际化的智能化；从研发、生产到配套，投入50亿元建设的国六发动机项目，计划于2019年实现国六发动机在我国主要城市公交车上投放使用……

“玉柴作为广西机械工业的龙头，已经具备了一个大工业的所有基础，已经到了要发力的时候了，有了自治区党委、政府和玉林市委、市政府的关心、支持和玉柴的储备，玉柴要发挥后发优势，实现弯道超车，玉柴的腾飞、玉柴的强大、中国内燃机赶超世界的水平指日可待。”晏平信心百倍地说。

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