暴雨导致塌方道路受阻经过余名抢险人员近天抢修

暴雨导致塌方道路受阻，经过2000余名抢险人员近5天抢修

本报讯（记者 李梦媛）8月13日，记者从宝成铁路抢险现场获悉，经过2000余名抢险人员近5天全力抢修，宝成铁路上下行线于13日晚8时59分恢复通车。受塌方影响，13日成都始发、终到的6趟列车出现不同程度晚点，预计今日所有列车将恢复正常运行。

8月9日12时29分，受连日暴雨影响，宝成铁路四川广元境内朝天区至军师庙路段发生山体塌方，垮塌山体高50余米，铁路上下行线路被阻断。铁路部门调集2000余名抢险队员、14台大型机械参与抢修。9日下午，宝成铁路下行线抢通，被阻列车只能分区段通过下行线，10多趟列车晚点。

“塌方量惊人，情况比我们预想的严重。”西安铁路局汉中工务段相关负责人表示，该路段上行线垮塌方量达3万余方，100多米长的铁轨上堆满巨石，且山体表面不断有飞石滚落，抢修任务重。为防止山体再次垮塌，抢险队员在山顶、山腰、山脚开辟3个施工平台，自上而下清理土石。施工人员介绍，汶川特大地震后，松动的山体极易发生次生灾害，宝成铁路沿线约有类似山体200座。因宝成铁路沿江而建，挖掘机只能靠工程抢险专列运至现场，增加了抢险的难度和时间。由于连日来气温较高，铁轨表面温度在50摄氏度以上，抢险队伍只能分班作业。13日18时，记者电话联系西安铁路局汉中工务段有关负责人，他表示，目前塌方路段钢轨已经铺设好，但供电的接触网、信号等设备还在抢修中，预计当晚可以抢通。

同时，记者从成都铁路局获悉，由于宝成铁路上行线一直在抢修，仅有下行线可分时段运行，上行线的列车也只能通过调度缓慢经下行线通过。受此影响，13日成都始发、终到的6趟列车出现不同程度晚点，其中成都始发前往太原的1486次列车晚点发车，终到成都的5趟列车出现晚点。

截至13日晚9时30分记者发稿时，宝成铁路已全线抢通，列车恢复双向通行。

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