现场 广元港进港公路已完成总产值的 74%

本报记者王梓菡

新春临近，进港公路F合同段南马山隧道项目的建设脚步依然没有停歇。

广元港进港公路是广元市在建的联网畅通工程之一，是广元港红岩作业区连接国家高速公路网的重要通道。该进港公路F合同段南马山隧道项目自2018年5月开工建设以来，各项施工进展顺利，目前已完成总产值的74%。

寒冬凛冽、寒风刺骨，但现场工人们依旧干劲火热，敲击声、轰鸣声交织在一起。近日，记者来到项目建设现场，走到工程重要连接点——黄莲铺大桥未完工的一端，南马山隧道的洞门已近在咫尺，桥下是奔腾向前的嘉陵江，头上是呼啸而过的火车，身后是叮叮当当的敲击。据现场工作人员介绍，黄莲铺大桥预计今年春节前将完成与隧道的连接。

“截至2019年12月底（F合同段）总共完成了产值1.3个亿，完成产值占总产值的74%。”广元港进港公路指挥部工作人员杨驰告诉记者，路基工程合同产值2565万，实际完成了2358万，占总产值的91%；桥梁工程完成总产值的56%；涵洞工程总共涵洞有15道，累计完成14道，还剩1道涵洞；隧道工程完成总产值的76%。

据悉，南马山隧道项目完工后，将打通广元港进出货运通道，方便陕西甘肃直接货运广元港出海，并与国道108线、212线、京昆高速、兰海高速等公路衔接，充分发挥广元港的作用，有效提升公路网整体运输效益。

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