雁门镇：宝成铁路上的奇异风景

宝成铁路桥下的雁门镇

云锣村千年银杏树

青龙峡漂流张超提供

雁门街道一角

停止办理客运业务的斑竹园火车站

保存在济时村村委会的济时县苏维埃旧址碑

与铁路为邻的山村

位于绵阳市最北面的雁门镇，处于群山环抱中，发源于六合的清江河在此形成平坝，古时此地树林茂密、水草丰盛，大雁每年南来北往在此歇落，人们把这里叫做雁门坝。

据《江油县志》记载，东汉光武帝建武元年（25年）在此设置德阳县，而后改置德阳亭，晋朝397年至418年又设新巴县，延至南北朝420年至583年，雁门作为县治之地近200年。1935年，红四方面军在此建立中共济时县委员会、济时县苏维埃政府，在中国革命史上书写了光辉灿烂的篇章。2019年底，石元乡和敬元乡并入后，雁门镇幅员面积扩大到308平方公里，户籍人口增加到2.2万。

目前，雁门镇正利用得天独厚的绿色资源，打造成为文农林旅融合发展的特色小镇。

■刘中顺记者胥江范萌文/图

铁路成为一道风景

深秋时节一个周末，记者骑上小摩托前往雁门，绵江公路加上中雁公路的120多公里平淡无奇。远远看到两座山之间高大的铁路大桥时，就知道雁门镇到了。多年前，乘坐火车路过这里时，看到桥下熙熙攘攘的古镇，就一直想探访。而宝成线上紧邻铁路的场镇，可能只有雁门最热闹了。

场镇边的铁路桥，是这座古镇最显眼的风景。其中的旧桥清江二号铁路大桥建于1958年，桥墩高56米，桥身全长403.2米，当年被称为亚洲铁路“第一高桥”。1998年，建设宝成铁路复线，又在二号桥旁修建了清江七号特大桥。每天，古镇上的人都聆听着火车呼啸而过，但记者发现，现在雁门镇人的生活与铁路关系不大，大家过着闲适的生活，匆忙乘坐火车出行已经是很遥远的事了。

距雁门3公里的斑竹园火车站，虽然来来往往的列车很多，但这里已停止办理客运业务。“以前公路不发达的时候，乘坐汽车外出不方便，周边几个乡的群众都要在斑竹园火车站乘车。”在车站外开小卖部的郭女士说，十几年前，斑竹园只有成都到普济的慢车，后来公路交通发达了，乘坐汽车的人越来越多，搭火车的人就少了，2008年以后这趟慢车停运，现在想想还是挺怀念的。

记者沿中雁公路前行，一路上都能感受到宝成铁路的存在。在火炉山，可以看到一座废弃的铁路桥。附近村民说，当年火车经过这里，必须要两辆牵引机车，一辆拉一辆推，才能将列车拖动。从雁门到石元，公路上要穿过4个隧道，这些隧道就是废弃的铁路隧道，从这里仍能感受到宝成铁路穿山越岭的艰难。

济时县的红色记忆

记者在济时村村委会见到一块碑，碑上有“济时县苏维埃政府，中共济时县委员会”等字样。镇政府干部说，红军旧址在场镇铁路桥下附近，由于场地原因将碑转移到济时村村委会。怀着对红军历史的浓厚兴趣，记者多方查证了解到了这段红色历史。

记者在江油市史志办编写的《红军在江油》等资料上了解到，红军进驻雁门后，于1935年4月11日建立了济时县苏维埃政府。当年推举担任苏维埃政府职务的都是贫苦百姓，其中任儿童队队长的黄继甫年仅12岁，参加红军进行长征，后来担任红四方面军第31军政治部宣传队员，还参加过抗日战争、解放战争。新中国成立后在北京空军学院担任领导职务，2014年在北京辞世，享年91岁。

济时县名字的由来，是为纪念1932年在第四次反“围剿”斗争中牺牲的红四方面军第十师政治委员甘济时。甘济时是湖北黄安人，1927年加入中国共产党，1928年起领导农民武装开展游击活动，配合红军主力创建鄂豫边革命根据地，1930年被选为中共鄂豫皖特别区委委员，担任中共黄安县委书记，领导全县革命群众配合红军第一、第二次反“围剿”作战。1931年5月调任红四军第十三师政治部主任。同年11月，红四方面军成立后，担任第十一师政治委员，率部参加鄂豫皖革命根据地多次进攻战役和第三次反“围剿”作战，取得重大战果。1932年后调任红四方面军第十师政治委员，同年秋率部参加第四次反“围剿”作战。1932年9月上旬，蒋介石50万兵力进攻鄂豫皖苏区，红四方面军主力撤退到金家寨地区。在黄陂县长岭岗的一次战斗中，红军俘虏了大量敌人，其中包括一名团长，还缴获了30多挺机枪，甘济时在审讯这名团长时突遭偷袭牺牲。

古朴的云锣山

从雁门往东北方向大约三四公里可到达云锣村，还没进村就能看到一棵高大的银杏树。住在银杏树旁边的刘桂蓉说，最近树叶变黄后，每天都有很多人前来观赏。她在树旁的坝子边开设了柴火鸡，很受当地人青睐。据了解，这棵银杏树高40余米，树干直径4米，树龄已有1600年。

“很多年以前，云锣山上住着一位山神。每天早上，这位山神便在云锣山上敲锣，对面山上石神岩下住着的一位石神，也在同一时辰打鼓遥相呼应。”云锣村支部书记李国珍介绍了云锣山上的“石神岩”“挂锣岩”“追夫崖”“老龙洞”“雷打坪”等颇具传奇色彩的景观传说，令人着迷。

从云锣村望向北方，就是主峰高达1900余米的云锣山。一路往云锣山深处寻访，天然步道令人惬意，深沟清涧让人心旷神怡，随意驻足都能看到山水成诗入画，体会“连峰去天不盈尺，枯松倒挂倚绝壁”的味道，与巍巍云锣和树下民居相衬，恰是一幅生动炫目的绝美油彩画卷。

云锣村是典型的川北乡村。村民说，从云锣村往北可通往青川县马鹿镇。目前马鹿镇境内的水泥路已通到县界，雁门境内也只有很短的路没有铺设混凝土，这为想到云锣山探幽的旅游者带来了极大便利。

旅游带动经济发展

走进雁门镇，映入眼帘的全是绿色的植被。尽管已是深秋，清江河水量大大减少，但河滩里的水清澈见底。流经雁门镇的清江河，发源于六合境内的龙池子，流经敬元、雁门、石元，进入青川县竹园镇。

夏季，这里是游人前来避暑、享受漂流乐趣的地方。现在，雁门青龙峡漂流年平均接待游客10余万，目前已累计接待游客70余万人次；年吸纳当地就业村民530余名，带动上下游餐饮、住宿、农家乐等54家，村集体经济收益达50余万元；青龙峡漂流被评为“全国就业扶贫基地”，青龙峡村2020年获“省级乡村旅游重点村”。

据了解，除了开发成功的青龙峡漂流，这里还有石元村、敬元村、云锣村千年古银杏，五指山村百年四合院，青龙峡村天然八卦图、川北吊脚楼、熊家沟川西北最后的马帮等大量特色旅游资源隐匿深山，期待懂它的人“进山”寻觅。

记者在西坝村看到，宝成铁路从山边穿过，让宁静的山村增添了活力。西坝村大片土地已开发成了种植园，村民何怀志大爷说，这里得天独厚的自然条件，成为外地商家培养菌类的好地方。记者了解到，雁门镇已引进蔬菜水果开发企业，并通过党员和致富带头人示范，带动群众发展藤椒、中药材、肉兔、肉牛、生态土鸡等产业，在严守生态保护红线的基础上适度开发石英矿等矿产资源，在发展的同时守住青山绿水。

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