平南县：从交通边缘到立体交通华美蜕变

邬裕 唐华穗

随着南梧高铁的通车，平南结束了不通铁路的历史，直接进入高铁时代。目前，贵（港）梧（州）高速、柳（州）梧（州）高速平南段和西江二桥正在加快建设；柳（州）肇（庆）高铁、荔（浦）玉（林）高速，以及岑（溪）港（南）、蒙（山）金（田）二级公路正在开展前期工作，这个曾经无铁路、无高速公路、无高等级公路的边缘化县城，正在形成“水－公－铁”立体交通网络，平南交通正实现华美蜕变。

走进高铁时代

“现在坐高铁非常方便，一个多小时就到南宁了。”近日，在平南县政府单位上班的黄宇轩正打算坐高铁去南宁参加同学聚会。他说，“以前去一趟南宁，不管是自己开车还是坐客车最少要5个小时，现在大家都喜欢坐高铁，车厢干净整洁，还十分舒适！”

和黄宇轩一样，平南人正由衷感叹高铁给他们生活带来的变化。“过去，平南不通铁路，不仅影响了人们的出行，还制约了平南经济的发展。”平南县交运局局长林伟说，南广高铁是两广交通大动脉，线路全长577.1公里，今年4月份，随着南广高铁广西段开通，平南迈入高铁时代，告别了不通铁路的历史，而备受社会关注的南广高铁广东段目前开始进入联调联试阶段，预计到今年年底，南广高铁将实现全线开通，届时市民乘坐动车，从南宁到广州只需3个小时，比现行运营时间减少约11个小时，大大节省了人们的出行时间。

南广高铁的开通，带动了高铁经济带的发展。走进平南县镇隆镇，规划中的物流和服装交易基地正在平整土地，该县将在这里高起点、高档次规划建设一个2平方公里的高铁新城。镇隆镇党委书记莫涛介绍，该镇将以高铁新城建设为契机，依托相邻的木乐、大安等乡镇的服装加工业，打造物流和服装交易基地，转变原来以手工作坊加工业为主的经济发展方式，加快经济发展。

武林港再现辉煌

搭建在岸边的120米钢平台上，8台冲孔机吊着4吨、6吨不等的梅花状大锤，向驻在江中的钢铁筒中的淤泥狠狠地砸下去，淤泥拼命地往外挤……近日，在武林港二期工程建设现场，各种工程机械车在繁忙运转，工人们穿梭其中，热闹非凡。

在建的港口二期是一期的延伸。武林港二期工程年设计吞吐量260万吨，项目概算投资4.16亿元，建设规模为新建3个2000吨级多用途泊位和2个2000吨级散货泊位。平南交运局局长林伟介绍，截至今年上半年，项目完成投资约1388万元，占年度投资目标任务的45.5%。

“这个港口建成后，我们运进陶瓷生产的原材料和把陶瓷产品送出去都不用愁了。”桂平新权陶瓷有限公司关铭强说。而在丹竹做石灰生意的卢达军则表示，石灰石能远销海南、台湾，都是武林港的功劳，不但省去运费，还省去找车的麻烦。

2008年，武林港一期工程顺利竣工并通过验收，使武林港从一个港口货物量只有200万吨的小港提升到2013年的1962.52万吨的综合性港口。今年1—8月，武林港一期完成集装箱吞吐量25246箱，同比增长28.56%，平南正快步走进港口经济时代。

港口建设促进了平南县港口经济集聚效应化。目前，依托港口优势，平南县形成了水泥、化工、竹木编织、制药、纺织、酿酒、食品等十几个行业的工业体系，共有600多家工业企业，年产2000多种产品，形成了建材业、化工业、农产品加工业、竹木芒编织业等五大支柱产业，形成了“三带一园一区”的工业发展格局——平南至丹竹工业园、大安工业园和平南临江工业园组成的沿江工业经济带。

高速公路曙光在前

在平南县平南镇罗合村松山屯的西江岸边远远看去，在建的西江二桥440米的钢栈桥和对岸100多米的钢栈桥遥遥相对。据工地负责人黄汉源介绍，西江二桥目前已完成120根桩基施工，占总桩基的三分之二，目前正在攻克全工程最深的19#桩，下一阶段进入引桥桩基和承台作业。

平南县不通高速公路的历史即将结束。“当我知道西江二桥是梧州至柳州高速公路连接点，明年12月份就可以通车时，兴奋了好几天，以后来回都挺方便的。”在柳州工作的李汉宇说。

梧州至柳州高速公路（平南段）全长67公里，计划投资60.27亿元。项目建成后，将成为广西中西部地区通往广东珠三角地区最便捷的高速公路通道。林伟介绍，目前，梧州至柳州高速公路（平南段）正在进行路基清表、路基施工、浇筑桥梁桩基、开挖隧道洞身等工作，累计完成投资14.95亿元。 这条高速公路将与贵（港）梧（州）高速、荔（浦）玉（林）高速一起，形成平南路面交通的大动脉，助推平南经济快速发展。

与此同时，梧州至贵港高速公路（平南段）也正在快速推进。笔者在贵（港）梧（州）高速公路大洲段施工现场看到，工人们正在为绿化带进行浇灌保养，一辆辆工程车往来穿梭，正在进行路面摊铺工作，远远望去，一条宽阔美观的高速路已初现雏形。

贵（港）梧（州）高速公路（平南段）主线建设里程34.1公里，计划投资额为10.05亿元，途经平南县大安、大新、大洲、镇隆4个镇共21个行政村。据项目施工方介绍，今年以来，项目累计完成投资10.02亿元，目前正在进行沥青路面铺设，已完成工程量的99.7%，开始具备内部通车条件。

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