高铁背景下的贵港市旅游业发展对策研究

广西社科院区域发展研究所副研究员、高级工程师宁常郁

贵港市是南广高铁线路上的核心城市，又是广西“祈福感恩游”精品旅游线路上的重要目的地，有“西江明珠·祈福圣地”的美誉。但是，贵港市旅游业总体水平与其资源、区位等优势不匹配。在高铁时代快速发展的背景下，贵港市更要抢抓机遇，积极采取措施推进旅游业转型升级和可持续发展。

一、完善高铁相关配套设施

首先,完善高铁、普铁与公共交通的接驳。实现高速铁路与公路客运、水路客运、城市公共交通、社会车辆等各种交通方式的无缝对接。其次,加强高铁站与旅游交通的对接。在贵港高铁站设专门的旅游汽车停车场，在桂平、平南的高铁站设旅游汽车停靠点。开通高铁站至旅游集散中心的专线车，开通高铁站到城区、城郊旅游景区景点的公交旅游专线车。引进国内外大型汽车租赁公司，在高铁车站、市区的游客集散中心设置服务网点。

二、打造特色旅游产品体系

要做强旅游产业。坚持以市场化、产业化为导向，不断加大“中国荷城，广西贵港”“祈福之旅，桂平西山”等品牌宣传力度，积极推进文旅融合、城旅融合、农旅融合、体旅融合、康旅融合等多种旅游形式发展，形成多元化产业链。构建充满活力的高铁旅游圈和旅游产业链，加快实现从“门票经济”向“产业经济”转变，建成西江经济带上的休闲养生度假旅游目的地。要做响文化品牌。用足用好太平天国金田起义遗址红色旅游文化经典和桂平市作为南广高铁旅游沿线上唯一的全国盛名的祈福之地、佛教圣地的优势，按照“文化与旅游交相辉映”的发展方向，打响文化品牌。开发跨区域旅游线路。桂平站可以依托西山开发宗教旅游产品，平南站可以依托奇湖山庄、北帝山发展乡村休闲度假旅游产品，贵港站利用荷文化，打造中国荷城旅游形象，开发与荷文化相关的旅游产品。三个高铁站不同的旅游产品与周边的梧州、来宾、南宁旅游景区景点开展跨区域合作，形成差异化旅游线路。

三、加强高铁沿线城市旅游合作

一是推进跨区域合作，与来宾市共建大型旅游经济圈。依托南广高铁和贵梧、来梧高速，以二级公路为交通连接主轴线，以平南县为入口起点，连接金秀县、象州县、武宣县和桂平市，将五县市重要的旅游优势资源与景区串联并整合为一体，共同打造成为具有强大品牌效应和吸引力的大型旅游市场，粤港澳地区“后花园”以及休闲观光养生的重要基地。二是依托高速铁路公路，打造纵贯全市和连接粤港澳旅游经济带。以平南为起点，沿“两高”轴线，经桂平到达贵港，将沿线各个景区景观景点串联一体，打造为全市旅游经济带，并连接粤港澳旅游消费市场。三是吸引高铁沿线地区投资商参与旅游项目投资开发。每年定期举办专题旅游投资项目洽谈会，开展旅游项目招商引资工作，积极鼓励南广高铁沿线城市的旅游企业开展收购、参股、租赁等各种形式参与当地旅游企业的合作经营。四是南广高铁沿线7市开展旅游合作。签署合作协议书，联合打造高铁旅游品牌，共同开发和推介、共同开拓市场，消除旅游壁垒，推进无障碍高铁旅游合作，实现互利、互动、互补、共赢。

四、加强高铁旅游宣传与营销

一是加快高铁站场游客咨询服务中心的建设。在各个高铁站内建设游客咨询服务中心，在高铁车站售票厅、候车室设立旅游咨询服务点。二是建设高铁旅游信息资讯服务平台。大力推进智慧旅游，通过互联网、显示屏、触摸屏一体机等为游客提供包括信息查询、预定旅游产品、住宿、餐饮等服务，提升旅游管理、旅游服务和游客体验的智能化水平。三是加强高铁旅游市场宣传推广。加强策划高铁旅游主题活动，围绕贵港的旅游品牌和旅游精品线路，加大在高铁车厢和车站的旅游宣传推广力度。 

五、提升城市旅游服务功能 

提升高铁城市旅游吸引力。加快城市各类博物馆、艺术馆、文化馆、科技馆以及演艺厅、影剧院、动漫园、科普园的建设，提升城市文化内涵，丰富城市旅游产品。完善城市亮灯工程，高标准设计主干道、重点街区、公园、广场等夜间景观，增加城市娱乐休闲设施，丰富和提升城市夜间文化生活消费。提高旅游住宿接待能力。建设一批中高档酒店、经济型酒店和特色主题酒店。建立餐饮服务集聚区。建设若干条风味特色街区、餐饮街区。在高铁临站经济区逐步建立一批上规模、上档次、特色鲜明的餐饮服务集聚区。 

六、加强旅游人才和队伍建设政府要在引进专业人才、培训人员等方面给予政策和财力支持。一是引进高层次旅游管理及技术人才，确立旅游人才引进战略，制定相关的优待政策吸引大学生从事旅游工作。二是对新上岗人员的岗前培训、在岗从业人员进行技能、素质提升培训和选送优秀在岗专业技术人员、高管人员到大专院校进修培训和深造等方式，不断提高旅游服务技能和服务水平。

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