每天忙得连轴转，只为让旅客回家团圆四位列车长的春运模样

贺威严（右一）搀扶82岁的蒋女士坐上轮椅。除夕当天，王丽接到女儿打来的电话。陈伟不能长时间走路，但他仍然坚持完成本职工作。张建明（右）虽然是列车长，但他还是会主动帮旅客打开水。

今报记者陈枫 通讯员吴飞 许张俊 文/图

在普通旅客眼中，火车的列车长是什么样子的？不苟言笑，穿着帅气的制服，拿着补票机在车厢里走来走去，随时都在“发号施令”……事实上，列车长非但不是那么“冷”，反而很“暖”。现在，就跟着记者的脚步，来看看K985/6次四位列车长的真实模样吧。

“暖男”列车长：贺威严

36岁的贺威严是K985/6次一组的列车长，虽然他名字里有“威严”二字，但其本人并不威严，反而是班组里公认的“暖男”。贺威严之所以获得“暖男”的称号，不仅是因为他对待旅客热情周到，同事遇到困难时也一样挺身而出，给大家带来温暖。

今年春运第一天，正好是贺威严值乘K985次列车前往昆明。列车到达柳州站时，上来一位特殊的旅客。82岁的蒋女士腿脚不便，由于春运车票紧张，蒋没有买到卧铺票，偏偏她又是独自一人出行，行程困难可想而知。

贺威严从车站得知这一情况后，立即帮助蒋女士调配补了一张卧铺票，还安排列车员全程重点照顾。列车到达终点站昆明时，贺威严又为蒋女士找来轮椅，并亲自搀扶老人坐上轮椅，交给其来接车的儿子后，方才离开。这一举动，得到了蒋女士母子二人的连声称赞。

对待旅客细致入微，对同事他也是关心入怀。春运期间，铁路值乘人员劳力紧张，一般都是“一个萝卜一个坑”，请假几乎是件“不可能的事”。

2月3日，贺威严值乘的K985次列车刚驶出南宁站不久，10号车厢的列车员黄小勇突发疾病，高烧38℃。贺威严马上找来退烧药让黄小勇服下，并“要求”他好好休息：“我来替你做列车员，做列车员的工作我不比你差！”

在接下来的行程中，贺威严不仅承担自己的本职工作，还当起了列车员，验票、拖地、倒垃圾、洗厕所……一样不落，他的举动不仅感动了黄小勇，也让同车其他同事深表敬佩。

“玫瑰”列车长：王丽

王丽是K985/6次二组的列车长，也是昆明车队唯一的女列车长。K985/6次每趟出乘，来回需要4天，这4天里车上乘务员必须连轴转工作，很多男性都觉得“吃不消”，但王丽一做就是13年。

2月7日除夕夜，恰好轮到王丽值乘昆明至桂林北的K986次列车。入夜后，飞驰的列车窗外，时不时闪现漂亮的烟花，这场景让还奔波在回家路上的乘客羡慕不已，更不要说必须在车上过年的乘务人员了。

细心的王丽察觉到了这一丝“想家”的忧伤，她立即放下手头工作，组织休班同事在9号车厢挂起灯笼，贴上对联。经过精心布置，车厢里充满了浓浓的“年味”。准备妥当后，王丽便邀请部分旅客和乘务员一起，“守岁”拍照，欢歌起舞，共度佳节。这个惊喜让旅客们直叹：“铁路有人情味！”

这时，王丽接到了女儿打来的电话：“妈妈，你又不回家，几年你都没有和我放烟花了……”对于王丽的家人来说，王丽把“人情味”给了旅客，却没给他们留下一分。

“宝贝对不起，明年除夕，妈妈一定陪你……”王丽哽咽着许下一个“不靠谱”的承诺，这是她能给女儿最大的安慰。担任乘务工作10多年来，王丽对工作、对旅客没有任何亏欠，但对自己的亲人，她觉得亏欠实在太多。

“模范”列车长：陈伟

陈伟是K985/6次三组的列车长，他从事客运工作30余载，先后跑过“绿皮车”、“红皮车”、“蓝皮车”，是客运段里的老前辈了。不过，50多岁的陈伟从不会“倚老卖老”，他经常挂在嘴边的一句话就是：“一个党员要做一面旗帜，旗帜可不能倒下。”

陈伟患有“三高”病症，每次长时间行走或者站立后，他的腿脚都会疼痛难忍。可是值乘时，列车长又必须完成全列巡视车厢，加上查票、清铺、检查车厢卫生等工作，一系列下来最少2个小时，累计要走上5-6公里，工作量很大。如今正值春运高峰期，客流激增，陈伟每次走过硬座车厢，如同“跋山涉水”，对他的双腿更是严峻的考验。然而每一次，陈伟都坚持下来了。

1月30日，陈伟值乘K985次列车，通过列车交互系统他了解到，前方车站硬座车厢有400多位旅客要下车，陈伟立即提前到达硬座车厢组织工作，让旅客做好准备，排队下车。

列车很快到站，陈伟又跑到站台疏导上车的旅客，忙碌的身影一直在车内车外晃动。直到乘降完毕后，陈伟这才感觉自己快站不住了。“工作虽然繁重辛苦，但我从没后悔从事这份职业。旅客到站后露出的每一个微笑，都是对我们工作的鼓励！”陈伟无悔地说到。

“男神”列车长：张建明

张建明是K985/6次四组的列车长，1米78的个头，一头小卷发，浓眉大眼，被女列车员一致评为“男神”。张建明曾经是一位火车司机，2006年开始从事客运工作，从列车员、列车值班员、副车长、列车长一路走来，他很有感慨：“客运段的工作是最辛苦的，比开火车还累！”

张建明参加过很多次春运，不过今年是他作为列车长参加的第一个春运。“我一定会把服务工作做到最好！”张建明对自己做了明确要求。

张建明是个柳州仔，家就在柳州。春运里，他值乘的K985/6次每趟会有两次机会路过柳州站。列车每次抵达柳州站，都会勾起张建明对家的思念。可是，为了千千万万旅客能平安快乐地回家，车子即便到了柳州，他也不能回家。

张建明不能回家，“家”就来找他。2月16日，张建明值乘的K985次列车抵达柳州站。一位特殊的旅客出现了。张建明的妈妈带着亲手做的饭菜，送到了站台。

“阿姨，您做的家乡鸡最入味了，比饭店卖的都好吃！”列车值班员小许竖起大拇指，对张妈妈称赞不已。“呵呵，要是我腿脚利索点，就趟趟车给你们送！”张妈妈很开心。

其实大家都知道，张妈妈不光是来送饭菜，更重要的是看儿子的。张建明长得再高大，在母亲眼里始终都是孩子。不过，看着自己儿子不停地为旅客做这做那，工作安排得井井有条，如此有担当，她也发自内心的感动。

列车停靠柳州站的时间不长，母子俩的每次相聚只有几分钟。很快车子发动了，张建明隔着车窗一边向母亲挥手告别，一边对着对讲机安排工作：“各车厢收取移动备品。”

这就是张建明的春运，也是广大铁路人的春运缩影。

据统计，今年春运，K985/6次列车日均发送旅客超过1600人次，为了让旅客平安出行，四位车长带领着乘务人员还在进行着没有尽头的旅行。春运总有结束的一天，但列车不会停止。2

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